タイヤ > ダンロップ > LE MANS4 LM704 175/60R15 81H
現在 ヨコハマエコス300 を装着しています、横揺れなどふわふわとした感じで 跳ねるような感覚があります。以前ダンロップのタイヤを履かせてたのですが、安定感があり 硬めの感じで良かったように思いました
左右非対称《外側が硬め》のミニバン用タイヤも視野に入れつつ、乗り心地を最優先にするとしたら、どの商品がベストなのか!タイヤに詳しい方、キューブユーザーの方からのアドバイスなどを頂けたらありがたいです
書込番号:19688388 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
フィンスバリーさん
2点確認です。
先ず1点目ですが、タイヤサイズは175/60R15という事で宜しいでしょうか?
次に2点目ですが、ミニバン用タイヤも視野に入れているという事は偏摩耗(外減り)が発生しているのでしょうか?
書込番号:19688412
2点
スーバーアルテッツァ様
サイズ 175 /60/15Hです、あと片減りの件ですが
極端に外側が減ってる感じわないのですが 素人見解で
単純に外側の硬い性質のタイヤを入れたほうが FFの場合、安定性や外減りがないかと思いまして ただ、省エネタイヤを求めてるわけでなく 安定性重視のタイヤに戻したいと考えてて 後輪は減ってないんですが
前輪が気になってまして
書込番号:19688513 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
フィンスバリーさん
了解です。
先ず175/60R15を価格コムで検索した結果です。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=175&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=15
このサイズは銘柄が少ないですね。
このサイズの中でミニバン用タイヤとなると唯一TRANPATH mpZが該当します。
TRANPATH mpZは一世代前のTOYOのミニバン用タイヤという事で、ラベリングは下記のようにウエット性能がウエットグリップ性能cと少し見劣りします。
・TRANPATH mpZ:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c
それなら新発売のブリヂストンのPlayz PX-Cなんかお求めの性能に合っているのではと考えています。
・Playz PX-C:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
Playz PX-Cは重心が高い軽やコンパクトカーのフラツキヤ偏摩耗を軽減する為に内外に高剛性ショルダーを配置しているからです。
ただ、ブリヂストンから新発売されたタイヤという事で、価格面では高めとなってしまうのです。
尚、乗り心地最優先なら、やはりLE MANS4 LM704になると思います。
・LE MANS4 LM704:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
という事で結論は、シッカリ感を求めるのであればTRANPATH mpZやPlayz PX-Cが良いでしょうね。
又、乗り心地等の快適性能を重視されるならLE MANS4 LM704が良さそうです。
以上のように、何を重視するかで選択するタイヤを決めて下さい。
書込番号:19688860
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2点
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