A7 スポーツバックの新車
新車価格: 899〜1345 万円 2018年9月6日発売
中古車価格: 99〜1015 万円 (140物件) A7 スポーツバックの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| A7 スポーツバック 2018年モデル | 24件 | |
| A7 スポーツバック 2011年モデル | 0件 | |
| A7 スポーツバック(モデル指定なし) | 82件 |
自動車 > アウディ > A7 スポーツバック
スタイリングに惹かれ、A7を検討しています。
ひとつ気になるのが、このSトロニックです。
webで見ていると、低速時、バック時のギクシャク感等の快適性の問題、
また、湿式、乾式等あるようですが、VWを含めたSトロニック自体の
不具合等々色々出てくるのですが、A7のミッションはどんなものでしょう?
今まで、国産ATばかり乗っていましたので不安なのですが、
それほど違うものでしょうか?
実際に乗られている方教えて下さい。
書込番号:15559580
2点
みんカラを参考にしてみては?
書込番号:15563579 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは♪
S-tronicはA3とA5SBで乗りましたが故障等は無かったです。
今はA7SBの納車待ちです。
故障については個体差はあるかもしれませんね。
ただ低速、バックでのギクシャク感はどちらの車もまったく感じませんでした。
それよりも加速時のダブルクラッチのスムーズ感は一度味わうとDSGの虜になると思いますよ。
国産車のDSGは乗ったことが無いのでなんとも言えませんが、A7、一度試乗してみてください。すぐその感覚がわかると思います。
試乗のみの感覚ですが、A7位になると以前乗っていたA3,A5SBよりも作りこみは良く、さらに1ランク上のスムーズさが味わえます。というかギアチェンジがほとんどわからなかったです(^^;)
書込番号:15574016
2点
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