ラクティスの新車
新車価格: 137〜195 万円 2010年11月1日発売〜2016年9月販売終了
中古車価格: 25〜139 万円 (211物件) ラクティス 2010年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > ラクティス 2010年モデル
町乗りで生活の足として購入するならば、どれがよいのでしょうね?
どの車種にしろ、購入するならば2〜3年落ちの低走行車となります。
もし購入に至れば、最低でも6年くらいは使用します。
想定される走行距離は年間で6〜8千kmかと思います。
助手席に人が乗ることはありませんが、後部座席には大人が2人乗ることはよくあります。
ティーダが生産中止なのは知っていますが、その分購入費用は安価に済むのかな?
等と勝手に考えている反面、長く乗るには向かないのかな?等とも、、、
ご意見をお聞かせください
書込番号:17991948
3点
>ラクティスorティーダorオーリス
過去スレで最低地上高問題、中古リーフ購入などの質問をされていますが、
どのような魅力で上記の3車を選んだのでしょうか?
書込番号:17992032 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
車高の1550mm縛りは無くなったのかな?
ラクティスは現行も旧型も1550mm以上だけど…。
書込番号:17992098
5点
>全てが候補
ですので‥、スレ主が選んだ (思い) を伝えて下さい。
過去スレからは想像できないセレクトなので…
書込番号:17992199 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
大雪も立体駐車場もどっか飛んでったって話?
ティーダのスロットルチャンバーの件はそのままですよね?
選んだとしても後期型は結構コストダウン臭はしますよ。志の高かった前期型は車齢10年近くになりますし。
ラクティスは2代目ヴィッツとコンポーネントの多くを共有する車両。
MC実施済みですけど、ヴィッツ3代目世代のしょぼい内装パーツはカローラに行ったので、ギリ独自路線を保てている車。
とはいえ、かつてFit潰しの刺客だった先代の面影も消え…(こういう刺客車の末路って大抵こうなります、存在意義の問題)
オーリスは絶望的に不人気な車ですが、先代の後期型(丸っこい方の横ルーバーグリル)の程度がいいのがあれば。
プリウスと同じMCプラットフォームの大元ですし、意外と真面目に作られています。
面白みはありませんが1.5Lでも普通に使う分には。
でもみんな亀になる車ですよ?
書込番号:17992804
2点
雑談したいだけなのかな?
書込番号:17992939 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
疑似餌で釣りを楽しみたいけど、皆がすれて喰い付かなくなった と言う事なのでしょう。
書込番号:17992978
4点
移り気な性格なのかもしれませんね。
どれを選んでも足クルマとしては、十分以上の働きをしてくれます。
ラクティスは全高が高く、オーリスは3ナンバー車、消去法でティーダに決まり?
書込番号:17993012
0点
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ラクティス G メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 オートクルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー キーレス ワンオーナー
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ラクティス G 運転席エアバッグ エアコン オートライト 1オーナー PW デュアルエアバッグ パワーステアリング キーフリ ABS 横滑り防止装置 スマ−トキ−
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- 年式
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- 走行距離
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ラクティス X 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ステアリングリモコン キーレス シートリフター 電格ウィンカーミラー
- 支払総額
- 85.9万円
- 車両価格
- 77.6万円
- 諸費用
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- 年式
- 2013年
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