GSの新車
新車価格: 510〜900 万円 2012年1月26日発売〜2020年6月販売終了
中古車価格: 70〜536 万円 (508物件) GS 2012年モデルの中古車を見る
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自動車 > レクサス > GS 2012年モデル
慣らしは必要ないと思いつつついつい行なっています。しかしちょっと飛ばしたくなり少し加速したところ今まで乗っていたアスリートとは全く違った圧倒的な加速でした。
アスリートにあったハンドルとられ現象も全くなし、走りは文句なしでした。
かなり気に入ってます。
書込番号:14729110
3点
納車おめでとうござます!3.5アスリートより発進加速も高い速度からの伸びもかなり良かったですか?
書込番号:14737340
1点
アスリートの加速は2.3速からの加速がやはりすごいものがありますがこれは一気に来ます
また無段変速もものをいいます。途切れもなく加速します。
でもまだまだこれから走行距離を延ばしてまた報告します。
さて1週間乗って気がついたことがあります。
@テレビを見ている時のナビの色調整ができません。わかっていないのかもしれませんが、少し肌色が肌色ではありません。
A購入前はアスリートより小さいかなと思ったけど納車してみると大きく感じます。
寸法上はあまり変わらないのですが…
モデリスタのエアロを付けたせいですかね
B夜間の走行は本当に良い気分にさせてくれます。細かな内装照明にはうっとりとして横にいる嫁さんの言葉も聞き流してしまいます。
Cハンドルも私にはちょうど良く握りやすく走りにこだわる方ならアスリートの何倍も信頼できると思います。
前にも書きましたが轍やでこぼこ道でハンドルは全くとられなく安定しており道路に吸いつく感じです。
意思に的確に反応しタイムロスもありません。
カーブでの安定感はアスリートのほうが上かな でも何も問題ありません遠心力もなくスムーズです
また気がついたら報告します。
書込番号:14745977
5点
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GS GS250 バージョンL フロント後期仕様 イデアルエアサス公認 ティーディメントリアアーム レクソンフロントリップ ワーク20インチアルミ サンルーフ
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 4.0万km
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- 支払総額
- 199.0万円
- 車両価格
- 189.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 7.7万km
-
- 支払総額
- 168.7万円
- 車両価格
- 158.0万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 9.4万km
-
- 支払総額
- 150.5万円
- 車両価格
- 140.5万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
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-
GS GS450h Fスポーツ 認定中古車 本革シート(F SPORT”専用) F SPORT”専用オレンジブレーキキャリパー 三眼フルLEDヘッドランプ&アダプティブハイビームシステム
- 支払総額
- 515.0万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.3万km
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