アウトランダーPHEVの新車
新車価格: 529〜682 万円 2021年12月16日発売
中古車価格: 56〜659 万円 (742物件) アウトランダーPHEVの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| アウトランダーPHEV 2021年モデル | 10776件 | |
| アウトランダーPHEV 2013年モデル | 8527件 | |
| アウトランダーPHEV(モデル指定なし) | 11087件 |
自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV
昨年2月に納車されて1年点検時に、駆動用バッテリーの容量を測定してもらいました。
結果:91%
この結果をどうみるかですが、皆さんは、どうでしたか?
(条件)
走行距離:20,077Km
レギュラーガソリン:総費用125,627円 全使用量798,926L 平均燃費26.047km/l
バッテリー(電動):総費用23,133円 全使用量2422.661kwh 平均電費8.148km/kwh
※急速充電回数 136回(月平均約11回) 1回あたりの充電量約10kwh/回
残りは、普通充電
書込番号:25138761
10点
バッテリーの保証が8年16万キロを考えると少し劣化速度が速そうですね。
ところで、使用電力量ってどこを見ればわかるのでしょうか?
書込番号:25139111
0点
>エルELさん
使用電力量は、車内の目盛りでの概算になります。
目盛りがゼロから半分まで充電したら10kwhで計算してます。
因みに先代のアウトランダーPHEVでは、6年で16万km走行で最後に計測した時は、同じような充電回数で75%でした。
たぶん、最初は劣化しやすいのかもです。
また、来年計測した結果を書込みさせて頂きます。
書込番号:25139166 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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| 4 | 2026/02/28 10:48:35 | |
| 6 | 2026/01/28 9:46:38 | |
| 11 | 2025/09/29 5:49:10 | |
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| 26 | 2026/02/07 21:27:15 | |
| 12 | 2025/06/16 19:30:12 |
アウトランダーPHEVの中古車 (全2モデル/742物件)
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- 諸費用
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- 458.0万円
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- 2023年
- 走行距離
- 1.3万km
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- 支払総額
- 409.8万円
- 車両価格
- 397.9万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.5万km
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- 支払総額
- 157.9万円
- 車両価格
- 138.0万円
- 諸費用
- 19.9万円
- 年式
- 2018年
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