V40の新車
新車価格: 269〜499 万円 2013年2月19日発売〜2020年12月販売終了
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自動車 > ボルボ > V40 2013年モデル
V40 T5 RD (MY16)に乗っています。
T5用のポールスターが昨年から発売されていますが、実際のユーザーからの情報がまだ少ないようです。
私も良いようであれば導入しようかと考えていますので、すでに導入された方からのご報告をお願いします。
特に知りたい点としては、
・ノーマルと比較して、一番のポイントは?
・街乗りでのメリット、デメリット
・ミッションの変化、8ATの変速具合、変速ポイントの変化など
・コストパフォーマンスは?
以上、よろしくお願いします。
書込番号:19630880
3点

>マークン67さん
こんにちは。
私はV60のT5ですので、全ては当てはまらないかもしれません、とお断りしたうえで。
とにかく、アクセルのレスポンスが上がり、ブーストのかかり方もリニアに感じます。とにかく美味しい走りが出来ます。
ポールスター入れる前は、積極的にマニュアルモードを使っていましたが、インストール後はATのままで、意のままに加速出来ます。
D4のようなドッカンターボではありませんが、きめの細かいパワーの出し入れが出来て、とても快適です。
参考になれば幸いです。
書込番号:19643205 スマートフォンサイトからの書き込み
3点


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