CLA AMG 2013年モデル
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CLA AMGの新車
新車価格： 664〜798 万円 2013年7月24日発売〜2019年8月販売終了
中古車価格： 168〜328 万円 （33物件） CLA AMG 2013年モデルの中古車を見る
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自動車 > メルセデスAMG > CLA AMG 2013年モデル
BMWE89Z4からCLA45に乗り換えた者です。乗り心地向上の為にタイヤをランフラットからラジアルに変えようと思っています。以前Z4の時ランフラットからラジアルに履きかえたら、乗り心地向上、路面摩擦音減少しましたがハンドが軽くなり過ぎ高速走行時はかなり緊張してハンドルを握っていました。軽くなり過ぎて少々不安でした。CLA45でランフラットからラジアルに履き替えた方いらっしゃいましたら、ハンドリングの感じ(軽すぎて不安を感じる等)教えてください。当方は少々重めのCLA45のハンドリングフィール気にいってます。よろしくお願いします。
書込番号：19840590
8点
＞カメハマチャンさん
馬鹿げた基本的な質問で申し訳ありません・・・CLA45 AMG って ランフラットでしたっけ？
書込番号：19841107
7点
いま愛車見てきました。コンチネンタルのラジアルチューブレスでした。そういえばカバンの中にコンプレッサー入っていました。結構凸凹拾うのでてっきりランフラットと思い込んでいました。とほほな質問で申し訳ありません。そのうちレグノかルマンにでも履き替えます。
書込番号：19841952
2点
＞カメハマチャンさん
A〜Eクラスまで試乗して A・Bクラスは シャーシ・フレームの衝撃吸収が 少ないですよね。
頑丈で 直進性の安定した感じはさすがですが、ノーマル系のサスは 少々 バンピィーな感じ・・・
コンチネンタルから レグノ・ルマンに変更なら 乗り心地もかなり マイルドに改善されるかな？
まぁ、当方からすると 羨ましい限りの悩みですがね(苦笑
書込番号：19842079
1点
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