eKスペース カスタムの新車
新車価格: 156〜201 万円 2014年2月13日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格: 19〜145 万円 (475物件) eKスペース カスタムの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| eKスペース カスタム 2014年モデル | 224件 | |
| eKスペース カスタム(モデル指定なし) | 74件 |
自動車 > 三菱 > eKスペース カスタム
購入から1年がたち北国ではツルツル路面との戦いの時期ですが、ASCが効いてないと感じております。
色んなシチュエーションもあるとは思いますが、交差点左折時右折時やターンにおいて滑りやすい路面での反応がありません。
グリップしているわけではなく曲がれないで斜めに滑っていくのと、ターンでくるんと一回転します。
本日ディーラーにて点検しましたが、各足回りのセンサーとハンドルのセンサーなども問題なく動いているとのこと。
コンピューターの介入が遅い?何か納得いかない返答でした。
私の車だけの話なのか、雪国でしかわかりずらいとは思いますがどなたか教えていただきたいです。
この車以外にも横滑り防止機能乗ってきましたがこんなASCは初めてです
書込番号:20621564
2点
>ターンでくるんと一回転します。
速度が速すぎるということはないですか?
横滑り防止装置自体、雪&凍結路にふさわしい速度であればそれがなくては街中もまともに走れないというほどのものではないと思いますよ。
雪国でも横滑り防止装置がついてない車はまだ走ってると思いますが、カーブの度に一回転ターンしてるのは見たことないですから・・・
書込番号:20621678 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
アクセルターンもできない制御になるので違うとおもわれますが、
書込番号:20621888 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
当方のも横滑り防止機構が作動していません…
他に乗ってるホンダ車やトヨタ車はしっかりと作動してくれるのですが…
おそらく横滑り防止機構が作動するためのステアリング操舵量やGセンサーやタイヤのスリップ率の条件が適切になっていないのではないかと思ってます。
書込番号:21546688 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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