新車価格帯(メーカー希望価格)
49万5000〜
49万5000円
ヤマハ トリシティ125のコンテンツ
ここに来るとき知りました、少し前に発表されてたみたいですね。
気になって新旧比較が書かれているサイトを見入ってしまいました。
新たにアイドリングストップにインテリジェンスキー、スマホ連動気になる装備がいっぱいあります。
125のUSB電源とABSの廃止はコスト(車体価格ほぼ50万円)的な問題ですかね。。
屋根とボックスを付けると70万円を超えてきそう。
書込番号:25145711
1点
>ABSの廃止
ABSは義務化されたものだから、廃止は考えにくいです。
単にABS有モデルだけになったから、わざわざABSって付けなくなったんじゃないでしょうか?
どんどん重くなってる(初期型156kgから168kg)のに馬力が変わらないのは少し辛い。
初期型と比べたら当然、前モデルと比べてもイロイロ装備が追加されてるから仕方ないとはいえ…。
車体の剛性、足回りの改善など『安全性』は高まってそうですが。
書込番号:25162787
2点
>やすゆーさん
スペックを見る感じロンホイでエンジンから何から結構変わってそうなので乗り心地も気になりますね。
シート高も少し上がってて低速時の取り回しがむずかしくなってそうです。(個人的に)
ブレーキですが原付はABSかコンビいずれかが装備されていればOKのようです。
書込番号:25171140
2点
原付に安定性を求めるとかアホか!笑
んで、50万(笑)
もっと言うと、キッズ用のダサい3輪車にしか見えんし(笑)
こんなもん誰が買うんやw
書込番号:25370196 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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