『試乗＠筑波1000』のクチコミ掲示板

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

先週末、筑波1000コースでMT-07, MT-09に乗ってきました。
筑波は1000コースがオフのコースだったころに走った以来で、
ミニサーキットとはいえ、めちゃめちゃ楽しみにしてました！

コース２周をMT-07で２回、MT-09で２回走らせてもらい。
それとは別に駐車場にパイロン立てた区画でMT-07乗り放題でした。
人数もほどほどで待ち時間もほとんどなかったです。

乗る前はMT-09メインで、ついでに07にも乗れてラッキーと思っていましたが
MT-07がイイ！　ついでなんて思ってゴメンナサイ m(_ _)m

MT-09よりさらに軽くて、マス集中が効いてか取り回しは昔の400より軽く感じました。
なのに剛性感たっぷりで、ありあまるパワーを怖く感じることは全くなかったです。
さすが、すべて一から設計された今のバイクだと思いました。
新しい技術は特にないそうですが、出来上がったものは今までのものとは
かけ離れて扱いやすかったです。

初の二輪免許で大型乗る人が結構いらっしゃいますが、MT-07お勧めです。
大型にありがちな、車重からくる制動距離の伸びがないのが安心で
中型並によく止まりますし、クルクルよく曲がるので２車線分あれば
Ｕターンも楽勝でしょう。
教習車で乗ったNC750Lも軽いと思いましたが、それよりもずっと軽く感じました。

私は身長165cm, 体重55kg程度ですが、ポジションはぴったりで
とても自然な感じでした。逆に大柄な人にはコンパクトすぎるかも？
べた足は無理ですが、片足で十分支えられ気軽にまたげました。

べた足できるようなシートの低いバイクは止まっているとき楽ですが、
私のような素人でも、はっきりとわかるほどハンドリングが犠牲になります。
背の低い人でもライディングを楽しみたい人は、足つきについては
オフ車でトレーニングするなどして克服できると楽しいと思います。

MT-07は非常によくまとまっていてユーザーフレンドリーで、初心者でも
すぐに乗りこなせるようになると思うので、街乗りでもツーリングでも
楽しいと思います。実燃費も普通に走って25km/Lくらい走るとスタッフの方が
おっしゃっていました。

ヤマハのスタッフの方々は駐車場の誘導係の方まで、礼儀正しくフレンドリーで、
とても気持ちよく本当に楽しい時間を過ごさせて頂きました。
ありがとうございました。 m(_ _)m

書込番号：17869285