CX-3の新車
新車価格: 227〜303 万円 2015年2月27日発売
中古車価格: 70〜329 万円 (1,442物件) CX-3 2015年モデルの中古車を見る
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自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
こんにちは。
久しぶりに質問させていただきます。
もう既に楽しいカーライフを満喫しておられる先輩方におききしたいのですが、ナチュラルサウンドスムーザーを装備しているのと無いのとでは実際のところ違いはわかるのでしょうか?
よろしくお願い申し上げます。
書込番号:18873737 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
書込番号:18874103 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
スレ主さんへ;
契約書に捺印する前の1日で、
午前にNSS未装着のL-pkgを
午後にNSS+BOSEを装着済のL-pkgを
別々のDで試乗しました。
午前の試乗終了後、自車(FIT2 HV)で約20分の移動を経て午後の試乗
と言った手順でしたが、結果は、
試乗中のエンジン音、試乗後に車外で聞いたアイドリング音
何れでもNSSの有無での有意差を実感できなかったため、
NSSナシを契約しました。
NSS有無の有意差を実感できるかどうかは、
個人の聴力と感性に依存するところが大きいと思いますので、
他人の意見・感想はあくまで参考に止めて、
ご自身で実車で確認をされることをお奨めします
書込番号:18874401
![]()
6点
NSS付きで購入して、納車後にNSS無し試乗車と乗り比べましたが、わかる人にはわかる、わからない人にはわからないレベルのものですね。効果はあると思いますがこれの為にフルオプションにするほどでは無いと思います。
僕は、マツダの技術革新にお金を出したつもりで付けました。日本の技術力が衰退する中でこのようなものを作り上げたのは素晴らしいと思います。
書込番号:18875625
![]()
7点
私よりイケメンの営業マンさんもナチュラルサウンドスムーザー有無でほとんど変わらないって言ってましたよ。
スムーザー付のcx3しか試乗した事ないですが相当静かでした。車外でもガソリン車と変わらないというか街中だとほとんどエンジン音は聞こえなかったですね
(大通りに面した営業店)
無しで契約を考えていますが期待しています
書込番号:18876696 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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