『ターンシグナルLED化』のクチコミ掲示板

[i-brown]

オートバックスの店頭でPhillipsのExtreme Ultinon（S25,T20,抵抗器）を購入し、取り付けを依頼しました。
フロント用は抵抗器が付いていましたが、リア用T20は抵抗器が別売りでした。作業時間はリアバンパーを外してバンパー裏に抵抗器を取り付けたとのことで、3時間かかっていました。
LEDテール化する方は、他のランプも一括で交換してしまう方が工賃が安くすみそうです（ストップ・リバースは抵抗器不要なので早い）。
総額は3万円弱かかりました。

使用感ですが、LEDらしく明るくなって点滅のキレが良くなりました。夜間の車線変更などで役に立つと思います。
球切れについては、夜間なら周辺の車などに反射した光を確認できるので、夜の信号待ちで車内から確認すれば大丈夫です。
リアは樹脂バンパーの裏に抵抗器を付けているので、長時間使用した場合の影響が未知数ですが、21Wのデューティー比50％で11W程度だと思うと、「まあ、何とかなるだろう。」と楽観視しています。

書込番号：22348170

[tipoib]

＞i-brownさん
＞樹脂バンパーの裏に抵抗器を付けている
抵抗かなり高温になると思いますよ、
金属部分に取り付けが基本でしょう。

こんなサイトがありました。
https://www.diylabo.jp/column/column-238.html

書込番号：22348587

[i-brown]

＞tipoibさん

返信ありがとうございます。フロントは定跡通りストラットタワー付近につけてくれたのですが、リアはどうしようもなかったようです。この車は樹脂バンパーにランプユニットが格納されているので、金属部分に抵抗器を取り付けるとバンパーを外すときに問題が起こるからなのでしょう。一応、樹脂バンパーにアルミの「台紙」を貼り付けてその上に抵抗器を貼り付けてくれています。
参考サイトは抵抗の発熱量を50W（許容発熱量と実際の発熱量を間違えているようです）と見積もっていますが、 Amazonのカスタマーレビューを見ると、抵抗器は11Ωのよう なので、デューティー比50％とすると抵抗器の発熱量は1灯辺り9W程度でしょう。9Wと言えば省電力ノートPCのCPUの発熱量程度なので楽観視しています。
バンパーが溶けたら報告します。

書込番号：22349629

[tipoib]

元が21W球で、LEDが5W程度とすると、
抵抗は、9Ωでぴったりですね。

11Ωをお使いということですから
デューティ比を考えて9Wと見積もれば十分ですが、
流れるのがCPUではなく、セメント抵抗ですから、その発熱量は全く違いますよ。

抵抗のリードを長くするとか、
コネクタを介するとかして金属部分に付けた方がいいのではないかな。

書込番号：22350608