『低扁平について』のクチコミ掲示板

[身長派]

セレナをインチアップしてダンロップのRV503　225/40R18を3年使用してましたが、溝も無い状態になり買い替えなければならなくなりました。
初の低扁平でしたが、こんなにも消耗が早くてびっくり・・・
空気圧調整で立ち寄った際に、タイヤ館の方から225/40R18は値段が高く扁平が低いから片減りになりやすく消耗が早いから215/45R18にしてはどうかとの提案がありました。
確かに215/45の方が安いしヨコハマやブリヂストンの商品も選択できますが、扁平40と45ではそんなに片減りや消耗が変わるものでしょうか？
また、見た目を気にして低扁平にしたわけですが、225/40→215/45に変えた場合でも、見た目で違いが変わるものでしょうか？
どなたか教えてください。

書込番号：19793686

[スーパーアルテッツァ]

身長派さん

＞確かに215/45の方が安いしヨコハマやブリヂストンの商品も選択できますが、扁平40と45ではそんなに片減りや消耗が変わるものでしょうか？

劇的に変わるとは思えません。

＞また、見た目を気にして低扁平にしたわけですが、225/40→215/45に変えた場合でも、見た目で違いが変わるものでしょうか？

幅が狭くなりますから、後ろ姿の迫力は少し低下しそうです。

又、直径も15mm程度大きくなりますから、見た目の差はあるでしょうね。

尚、215/45R18ならTRANPATH mpZがありますが、TRANPATH mpZなら結構ライフも期待出来そうです。

書込番号：19793714

[さんばーくん]

身長派さん
はじめまして。

スーパーアルテッツァさんの見立ては大正解だと思います。

TRANPATH mpZは、しっかりしたタイヤです。
タイヤサイズも215/45R18でぴったりです。

極端な低扁平率だと縁石の乗り越しは、不利であります。
空気圧もエクストラロード（XL）規格なため、290ｋPa程度
高く充填しないと強度不足となり、ホイールが傷ついたり
肩減りを促進させると思います。
以上参考になりましたら幸いです。

ありがとうございました。

書込番号：19793787

[身長派]

スーパーアルテッツァさん、さんばーくんさんありがとうございます。

スーパーアルテッツァさんがおっしゃるように、225/40から215/45にしたからといって片減りが劇的にかわりませんよね。それと若干でしょうが、見た目の差・・・出てきますよね。
悩みます^^;

215/45にするとTRANPATH mpZも選択肢に入ってくるんですね。
お二人がおっしゃるTRANPATH mpZだとライフが良くなるのですね。
見た目も大事ですけど、ある程度のライフが良くないととは思っているので、215/45にするんであればTRANPATH mpZで考えてみたいと思います。

さんばーくんさんのおっしゃるように、空気圧は290ｋＰａにしわざわざエアモニＸを購入し空気圧を監視してたのですが、タイヤの外側内側が極端に減り、真ん中あたりの溝は減ってない状況でした。
店の人に言われたことは、290ｋＰａでもこうなるなるのであれば空気圧がもう少し高くても良いのではとのこと。
ってことは300ｋＰａにした方がいいってことなのですかね？
ＬＩの表から280kpaが推奨され、安全側にもう＋10kPaで290kPaにしてたのですが、＋20kPaで300kPa・・・
それもありなのでしょうか？
今後のタイヤの空気圧を管理する上でも、どの位の圧力が適切かご教授願います。

書込番号：19795444

[スーパーアルテッツァ]

身長派さん

XL規格のタイヤは空気圧を290kPaよりも、高めてもタイヤの負荷能力は増加しません。

ただ↓に記載されているように、タイヤの最高使用圧空気力は350kPaなのです。

http://toyotires.jp/run/run_30.html

この事からタイヤの空気圧を300kPaに調整する事自体に問題はありません。

ただ、高い空気圧に調整すると、当然ながら硬めの乗り心地になります。

この乗り心地に問題が無ければ300kPaに調整しても良いのです。


参考までに私は↓のPROXES T1 Sportのレビューのように空気圧を300kPaに調整していました。（以前は320kPaに調整していました）

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab

現在使用している↓のADVAN Sport V105Sは、今現在フロント295kPa、リア285kPaに空気圧を調整しています。

http://review.kakaku.com/review/K0000625904/ReviewCD=838920/#tab

書込番号：19795750

[身長派]

スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます。

タイヤの最高使用空気圧力は350kPaなんですね。初めて知りました。
確かに高い空気圧だと硬めの乗り心地になるのでしょうけど、少しでも片減りを改善できれば我慢します^^;
今後は、様子を見ながら320kPaくらいまでで調整してみたいと思います。
それよりも、225/40か215/45を早く決めなくては^^;
もう少しだけ悩んでみようと思います。

書込番号：19797630