鉄道写真を撮影するのに適した機種は・・・

Question

鉄道写真の撮影が目的で、購入を検討しています。デジタル一眼レフカメラは初めてです。X8iとX9とで迷っています。流し撮りや連写での撮影で、どちらが適しているでしょうか？X8iの方がAFセンサー測距点が多いようなので、こちらの方がいいような気もしますが、最新の方がいいのかと決めかねています。ブレが少なくピントが合いやすい、初心者でも使いやすいのはどちらでしょうか？また、予算が許すのであればX9iがいいのですが厳しいので、鉄道撮影においてX8i、X9がX9iより劣る点、決定的な差などを教えていただければと思います。よろしくお願いいたします。

ガッデムDD · Accepted Answer

X8iとX9もどっちも連写して電車撮るのは向いてないですよ何故ならサーボAF使っての連写だと秒3コマしか撮れません予算考えるならキスエム買って下さいサーボAFでも7.4コマ、33 枚のバッファあるからこの価格帯では最速ですキヤノンのAPSCで7D2に次ぐ連写コマ速です80Dより速いです検討中の2機種より2倍以上の連写コマ速あります圧倒的な歩留りに違いが出ますよレンズはEF70-300とマウントアダプター買って下さい全部買うと13万掛かりますその予算ないならキヤノンは諦めて下さいオススメはレンズの事まで考えるとMFTかなパナソニックならLUMIX DC-GX7MK3とLUMIX G VARIO 45-200mm/F4.0-5.6 II/POWER O.I.S. の組合せで13万AFCで6コマ連写バッファは100コマ以上オリンパスならOM-D E-M10 Mark III とM.ZUIKO DIGITAL ED 75-300mm F4.8-6.7 II の組合せで11万連写コマ速8.6コマバッファはカードフル迄キヤノンはキスエムで使う場合、35ミリ換算で480ミリパナソニックは400ミリ、オリンパスは600ミリですパナソニックにもLUMIX G VARIO 100-300mm/F4.0-5.6 II/POWER O.I.S.ありますが、値段もするので除外してます普段使いも考えるならキスエム、電車専用ならオリンパス、予算あるなら4 Kフォトも撮れるパナソニックかなどちらにしても、一眼レフで連写速いと高額になります安いボディで連写求めるなら、ミラーレスにして下さいまた軽くて安い望遠レンズ求めるならMFTにして下さい他のセンサーサイズなら、換算600ミリのレンズはこの値段じゃ買えませんよちなみにMFTで300ミリだと、50m離れた所から横に撮影して、縦に2.2mに切り撮れます新幹線700系の高さは3.6mなので、まだまだ全然余裕ですね丁度50mの位置から3.6m切り撮る場合、180ミリあれば十分みたいなんで、MFTだと200ミリのレンズでも大丈夫そうです電車撮るのはやはり連写速くないと話になりません後はスレ主の撮る位置と予算次第ですね是非検討してみて下さい、では

okioma · Accepted Answer

流し撮りとブレに関しては、設定と技量によるもですね。連写を考えるならKissシリーズはないかなそれと自分好みの物をもとめて行くなら操作性等を考えて中級機以上のものを考えた方がよろしいかと。お勧めは80D当り・・・レンズも18-55で良いのか私なら18-55よりも18-135を考えますね。さらに望遠を望むなら55-250か70-300当りを追加します。予算の関係があっても無駄な出費にならないことをお祈りします。連写を諦め、置きピンを主とするなら機材にあった三脚が必要になると思いますが候補のボディでもいいですね。

さわら白桃. · Accepted Answer

＞クハ４８１さん鉄道写真に限った事では無いですが、X９だと中央一点のみクロスセンサーとなり構図を考慮したAF撮影（先頭車両にピントで画像内の左にとか）だと失敗が増えるかも知れません。もともとどの機種でも中央部の測距点が優秀なのですが、X９だとそれ以外がラインセンサーとなるので、クロスと比べると迷いやすかったり正確性に欠ける場面が出てくるからですね。そんな場面ではMFで置きピン（予めピント合わせをした位置で撮る）すれば良い訳ですが。その点X８iでは１９点全てクロスセンサーで尚且つAF測距点も数点が塊になったゾーンAFが使えるようになるので、AFにて構図を工夫した撮影が可能で比較的楽にはなってきます。ですが、これらの違いがその人にとって「決定的な差」になるのかは撮り方次第だと思います。個人的には動体撮影ならX９よりはX８iのほうが使い易いだろう、とは思います。

謎の写真家 · Answer

測距点が多ければ良いとモノでは有りません。測定点が少なくても三分割構図の位置に測距点があるほうが構図がまとまり易いです。

狩野 · Answer

フォーカスポイントが多いカメラは，鉄道写真に限らず便利で撮影しやすい事は事実と思います．

　一方，鉄道は鉄道の上しか走らないので，あらかじめピントを線路上の一点に決めておいて列車がその場所に来たらシャッターを切る，そんな撮影も可能です．これを”置きピン”と読んでいます．なので，フォーカスポイントが少なくても素晴らし鉄道写真が撮れるでしょう．
　
　なので推薦するカメラは予算の許す限りで，と言うことになります．無理して高額なカメラを買うより，あちこち各地に出かけていって様々な鉄道と出会う方が幸せかな，と思っています．

infomax · Answer

入門機は止めて中級機以上が無難

Alinone · Answer

鉄道写真は置ピンが原則。線路の通り走ってくるだけだから、どこに列車がきたらベストなのかは撮る前からわかってる。それがわからないようでは話にならない。

同じ鉄道写真でも流し撮りは別のジャンル。でも、要はAFがある程度以上早ければ撮れるし、MFでもいい。

連写は、、、広角でも使うなら予期せぬ傑作が撮れるでしょうねえ。でも、標準域以上では駄作多数製造されるでしょうね。いずれにせよ連写性能自体はたいした問題ではない。

測距エリアの広さも然り

あと個人的に、ソニーは、レンズのホールドがなんかぎこちなくなる気がする。その点、富士はオーソドックス。XT3のホールドは最高だしね

VallVill · Answer

Canon EOS Kiss X7 EOS Kiss X9i EOS 一眼レフ カメラ デジタルカメラ総合 機種比較記事 2018年版 EOS Kissを買うならどのモデルがおススメ？M・X9i・X8i・X80・X9 …2018年版 EOS Kissを買うならどのモデルがおススメ？M・X9i・X8i・X80・X9・X7を比較する | とるなら～写真道楽道中記～https://asobinet.com/camera-comparison-kiss-x9i-x8i-x80-x7/

もとラボマン ２ · Answer

クハ４８１さん  こんにちは＞X8iの方がAFセンサー測距点が多いようなので、こちらの方がいいような気もしますがフォーカスポイントが多いと　ピントの中抜けが減り　失敗も減らす事が出来ると思うので　良いと思いますし　電車の場合　フォーカスポイント　1点で　自分でフォーカスポイント決めたいときも　フォーカスポイントが多い方が　フォーカスポイント細かく設定出来て良いと思います。

おかめ@桓武平氏 · Answer

＞クハ４８１さん鉄道写真は、連写性能の低いフィルム機でも撮影は出来るので、連写性能まで必要ないかと思います。OVFの一眼レフとSTMのレンズの組合せまたは、EVFのミラーレス一眼とSTMのレンズの組合せですと、置きピン状態で電源OFF待機すら出来ないので、不便かと思います。(↑↑バッテリー消耗し易い)OVFの一眼レフにSTMでないレンズの組合せが、置きピン状態で電源OFF待機も可能で、扱い易いです。「鉄道写真」と言っても、風景に車両を入れるのか、車両に風景を入れるのかにより、使うべき機材は変わって来るかと思います。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
室内スポーツ時のレンズのオススメ教えて下さい	9	2022/07/25 9:14:31
お試しのつもりが…迷います	5	2021/09/17 16:23:42
久しぶりの一眼レフ復帰	8	2021/09/15 20:41:21
EOS 70DかKiss X8iか	15	2021/06/08 0:29:36
鉄道写真を撮影したい	8	2021/04/10 13:01:40
マニュアル撮影時のフォーカスリング変更について	9	2021/01/26 5:25:40
ボカす写真を撮りたい	59	2020/12/22 19:59:00
カメラの購入検討中です。	23	2020/12/05 19:29:56
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EOS M10からkiss x8iへ乗り換えにアドバイス下さい。	11	2020/09/10 0:19:52

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