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ホンダ CRF1000L アフリカツインのコンテンツ
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バイク（本体） > ホンダ > CRF1000L アフリカツイン
アフリカツインに適合するドレインパッキンのサイズと材質、ドレインボルトの締め付けトルクを教えていただけないでしょうか？
書込番号：20973846 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ドレンボルト締付けトルク 30N-m（3.1kgf/m）
ネット検索すれば、すぐ出ますよ。
２輪パーツショップでも教えてくれます。
自分の足で探しましょう。
書込番号：20975221
3点
＞T-MAX400さん
有り難う御座いました。
書込番号：20975766 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
BOOT_CAMPさん
ドレン・ボルトのワッシャーの材質は、銅かアルミですが、銅製が基本。
サイズは１２ｍｍで、厚さは２ｍｍです。
アフリカツインは、ドライ・サンプなので、オイル交換には、
何かめんどうな儀式があったような・・・・・・？
轍疲労の愛車さんのページ
http://minkara.carview.co.jp/userid/307381/car/2055566/3732337/note.aspx
書込番号：20975972
3点
＞自然科学さん
有難う御座います。銅かアルミか検索しても意見が色々あり迷っていました。大変助かりました！
書込番号：20976183 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
BOOT_CAMPさん
銅は数回使えますが、アルミは１回限りです。 （経験値ですが）
正しくは、クラッシュ・ワッシャーって言うらしいのですが、
そう呼んでいる整備士に、会ったことはありません（笑）
銅製が推奨されている理由は、
銅はアルミに比べて、遙かに靭性（ねばり）が高く、
ヒビが入って、オイルが漏れる心配が無いからだそうです。
書込番号：20979529
2点
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