この値段なら．．．？

Question

N-BOXの5年目の車検の前に、タイヤを買い替えようと思ってます。近くのタイヤ館に相談したら、新車のときから履いてるタイヤ（BlueEarthAE-01Fのメーカー仕様らしいです）と、同じ性能レベルのタイヤを選んだ方が良いと言われ、このPlayz PX-Cを教えてもらい見積りしました。工賃、バルブ、チッソ、処理料含め4本で、44,000円（税込）です。この価格はかなり安いと言ってましたが、実際に安い方ですか？それと店員の人はTPMSとアライメントを付けた方が安くなるって言ってました。両方つけて60,000円（税込）です。ちなみにアライメントは特にN-BOXと〇〇〇（←トヨタのワゴン車、車種名を言ってましたが、わたしは知らない車種です）の2車種だけはクルマの特性からして、やった方が良いと思いますと言われました。わたしはクルマのこととかぜんぜんわからないので、迷ってますぅ。タイヤだけなら、この値段（44,000円）ならお得ですか？それと、TPMSとアライメントはやった方がいいですか？よろしくお願いします！

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

PINE22さんPlayz PX-Cが工賃込みで4.4万円なら決して高くはありません。ただ、これで決める必要は無く、他のところでも金額を確認した方が良いでしょう。又、N-BOXなら軽ハイトワゴンなので、フラツキを抑制出来るタイヤを選択するのも一つの考え方です。フラツキを抑制出来るタイヤなら↓の比較表の3銘柄が候補になりそうです。（Playz PX-Cも比較表に入れています）http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000954476_K0000730829_K0000845072_K0000610302&pd_ctg=7040この3銘柄のタイヤなら下記のような特徴があります。・BluEarth RV-02CKはウエットグリップ性能bとウエット性能が高い・エナセーブ RV504は転がり抵抗係数AAと省燃費性能が高い・TRANPATH LuK は3銘柄の中で価格コム内での価格が最も安価このような特徴も考慮して、N-BOXにどのようなタイヤを履かせるかご判断下さい。あとは多くのカー用品店やタイヤ販売店で見積もりを取ってみて、金額を比較される事をお勧め致します。それとアライメント調整は車に何らかの不具合が無いのなら、実施する必要は無いでしょう。例えば足回りに強い衝撃を与えていれば、アライメントがズレている可能性もあります。アライメントがズレれていれば、タイヤに偏摩耗が発生したり、車が右や左に流れたりします。という事で車に不具合が無いのなら、基本的にアライメント調整は不要です。それと↓のTPMS B-01があればタイヤの空気圧管理が容易になり、パンクといった異常が早期発見出来るのは事実です。https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2011022801.htmlただ↓のようにTPMS B-01の管理が大変になる事ありますのでご注意下さい。https://minkara.carview.co.jp/userid/2296717/car/1997366/7196664/parts.aspxTPMS B-01の空気圧センサーの電池交換は、ホイールからタイヤを外さないと出来ないという点はかなり大変です。因みにTPMS B-01の空気圧センサーの電池は5年位は持つようです。以上のような事もあり、ご自身でタイヤの空気圧等を定期的に点検されるなら、TPMS B-01は不要だと考えています。

伊予のDOLPHIN · Accepted Answer

＞PINE22さんプレイズは、悪いタイヤではありませんが、そこそこの性能の割に、まあまあ～お高いタイヤのような気がします。４４０００円は高くはないけど、決して安いとも言えず、ダメ元で「４万円ジャストになりませんか？」と言ってみる価値はあると思います。タイヤ館は”値切り交渉に比較的応じてくれる感がある店舗”だと個人的に感じていますので・・・。安く上げるなら、ブリヂストンならばNEXTRYという廉価タイヤがありますね。このNEXTRYが意外にも良品だったりしますし、又は最上級のREGNO GR-Leggeraにしても、プレイズと大して値段が変わらない感じですので、ＢＳタイヤ好きなら両極端狙いがお勧めです。ＢＳ以外では、車好きのオジサン？達が書かれている銘柄で間違いは無さそうです。TPMSは、「空気圧なんて法定点検以外にチェックする事が全くない」というのであれば、付けて置いて損はないと思いますが、日々タイヤの状態を”気にする習慣”があり、異常時に即アクションを起こせる方でしたら不要です。アライメント調整は、現状で時に「高速でふらつく」等の症状が出ていないなら不要と思われます。タイヤ館に行くと、メカに疎い客だと見るや、タイヤ以外の物品をマニュアルに沿って怒涛の如くしてきますが、断る勇気も必要ですね・・・。ちなみに、車検を正規ディーラーではなく、良心的な街の整備屋さんに出される場合、車検時に整備屋さんで量販店より安価に交換できる可能性もありますので、一度問い合わせしてみる価値ありです。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

PINE22さん確かに雨天時の安全性能を考えると、ウエットグリップ性能bのタイヤが良いでしょう。濡れた路面で万が一の事態に遭遇した場合、ウエットグリップ性能bのタイヤなら止まれたけど、ウエットグリップ性能cのタイヤだから追突したなんて事もあり得るからです。先ほども貼り付けましたが↓の比較表のように、ウエットグリップ性能bのタイヤはPlayz PX-CとBluEarth RV-02CKです。http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000954476_K0000730829_K0000845072_K0000610302&pd_ctg=7040又、BluEarth RV-02CKは↓のように、N-BOXのような軽ハイトワゴン向けのタイヤでもあります。https://www.y-yokohama.com/product/tire/bluearth_rv02ck/以上のように雨天時の安全性能を重視されるという事や、お乗りの車が軽ハイトワゴンのN-BOXである事から、私のお勧めはBluEarth RV-02CKです。ただ、左前のタイヤの摩耗が多い点は気がかりですね。通常は前輪の摩耗が早いのですが、左右共に同じように摩耗するからです。この為、↓のような前輪と後輪のタイヤローテーションを行って、4輪の摩耗状態を同じようにするのです。http://toyotires.jp/run/run_02.htmlという事でタイヤローテーションは適切に行っていますか？PINE22さんの走行距離なら半年毎のタイヤローテーションが理想ですが、これが難しいようなら1年毎のタイヤローテーションは必ず行った方が良いです。尚、ディーラー等にN-BOXを12ヶ月点検に出していれば、その時にタイヤローテーションは行ってくれているはずです。

kmfs8824 · Answer

車は真っ直ぐ走りますよね？ホイールアライメントとタイヤ空気圧モニタリングシステムは不要です。＞わたしはクルマのこととかぜんぜんわからないので、迷ってますぅ。販売店側にいいカモにされる典型的な例ですよ。はっきり言って軽自動車のスタンダードなサイズのタイヤ交換で44000円は高いです。大手カー用品店やガソリンスタンドなど足を使って見積もりしてみて下さい。ちなみにN-BOXのようなハイト系軽自動車でお勧めはトーヨー TRANPATH LuKです。http://s.kakaku.com/item/K0000610302/

緋色幻夢 · Answer

ブリジストンのタイヤ館だし、営業の押しが強すぎますね。もともと高めのPlayzタイヤの値段は工賃込み込みで、いろいろぶっこんでて並の価格。追い金16000でアライメントとTPMSとか、安すぎるので似たような簡易検査でしょう。アライメント不要　長距離ランナーでもなければKにTPMSは必須ではないので、自己管理で十分。近くのタイヤ、ホイール専門店にも行ってみたほうが良いです。フジ、クラフトなど、タイヤ専門に扱う店の方が、他の選択肢も増えます。大体、ダンロップのルマンV勧めてくると思いますがｗ

ぜんだま～ん · Answer

それは少し高い気がします。工賃、バルブ、処理料含めて4万円ジャストならまずまずですかね。窒素は無料なら入れてもらえればいいけど、お金払うようなものではないので「無料でないのなら要りません」って断りましょう。

からうり · Answer

ディーラーでサイドスリップをしてもらったほうが安くつきます。　ほとんどの軽自動車はフロントしかさわれません。　トー調整をしてもらえばいいと思います。

書込番号：22151169

1点

スーパーアルテッツァ · Answer

PINE22さん私の場合はセルフスタンドで空気圧の調整を行っています。又、UPした写真の空気圧計でタイヤの空気圧を微調整しています。あとはどこでもタイヤの空気圧が調整出来るよう、シガーソケットに接続して使用出来るタイプのエアコンプレッサーも持っています。同様にN-BOXにもパンク修理キットの中にエアコンプレッサーが付属しています。エアコンプレッサーを含むパンク修理キットは、N-BOXのラゲッジルームの下に収納されています。このエアコンプレッサーを使用してタイヤに空気を入れる事も出来ますが、連続使用出来る時間は最大15分です。ただ、このエアコンプレッサーを使用してタイヤの空気圧調整を行う場合は、別途空気圧計も必要になりそうですね。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
6万km程度使って残り3.2mmで交換	0	2019/05/26 20:26:57
【質問】コペンセロ　のタイヤ交換	8	2019/05/28 0:43:21
ゼストのタイヤを思い直して	11	2019/06/09 13:31:54
ストレスを感じないタイヤ?!	4	2019/02/03 16:04:13
ハイトワゴンのタイヤ選び	2	2019/01/10 18:53:44
ハブコーティング	4	2018/11/03 8:28:50
このタイヤに履き替えるか迷ってます	8	2018/11/03 8:30:42
この値段なら．．．？	15	2018/10/07 19:50:05
60,000km達成ご苦労様	4	2018/09/30 23:04:40
タイヤの様子です	19	2018/06/29 11:16:40

『この値段なら．．．？』のクチコミ掲示板

Playz PX-C 165/50R16 75V