EOS 5D Mark IV ボディ
- 有効画素数約3040万画素35mmフルサイズCMOSセンサーを搭載したハイエンドモデル。
- 映像エンジン「DIGIC 6+(プラス)」、「61点高密度レティクルAF II」など、プロ向けモデル「EOS-1D X Mark II」と同等の性能を誇る。
- 新開発ミラー振動制御システムの採用により、最高約7コマ/秒の高速連写を実現している。
デジタル一眼カメラ > CANON > EOS 5D Mark IV ボディ
キヤノンマーケティングジャパンが主催者の一つである「鉄道ファン」誌フォトコンテストの賞品が「EOS R」を始めとしてほとんどミラーレスに…。
https://railf.jp/contest/
昨年の賞品は5D系や6D系のレフ機が入っていましたが、鉄道写真分野でも「EOS R SYSTEM」を推していきたいのかな…?
書込番号:22812456 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
そんなに深読みしなくても
その時々の最新機種が賞品になるのは
良くある事。
書込番号:22812497 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
入賞者としては既に持っている機種より持ってない機種を賞品に頂いた方が嬉しいんですよ。言い換えればキヤノンのミラーレス機はまだ浸透していないという事です。
書込番号:22812538
6点
>はにはにF10さん こんにちは
お書きの内容へ一票です、雑誌社は雑誌を売るため、後援者はそれに乗っかり宣伝したいためでしょう。
書込番号:22812554
3点
確かにこの分野ならほとんど一眼レフ持ちだし、キヤノンがミラーレスを浸透させるには、こういう所からも…ということですかね。
書込番号:22812633 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
鉄道なら置きピンが基本だからミラーレスでも困らん場合が多いしね(笑)
書込番号:22813065
2点
まさか、5Dの後継機は一眼ではもう出ないなんてことは無いですよね。。。
もう一回だけ買い替えの時はEFで行きたいんですが。
書込番号:22813535
0点
フォトコンテストに入賞してから考えても遅くない
書込番号:22815098
3点
正直5DWは連写コマ速もAF精度もソニーのミラーレス勢にビハインドですし、カタログスペックでも全て負けてますから、キヤノンもソロソロ本気でミラーレスをやらないと、利益率の高いフルサイズでシェアを失ってしまうと思います。
ミラーレスが成功すれば、レンズも新しく買いそろえるでしょうから、これからキヤノンも必死で新型機を開発すると思います。
書込番号:22815100
1点
ミラーレスでもいけるんじゃないでしょうか、撮り方にもよるでしょうが。
今のところ、キヤノンを焦らせるようなカメラは一眼レフにもミラーレスにもないでしょうから、市場の動向を見定め中というところでしょうか。
書込番号:22815131 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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