2016年10月中旬 発売
彩速ナビ MDV-Z904
- 独自の圧縮技術「S3フォーマット」でデータを圧縮することで、検索や地図スクロールなど操作時の高速レスポンスを実現。
- 高精度3Dジャイロセンサーと傾斜データを独自アルゴリズムで組み合わせたことにより、自車位置計算精度が向上。
- 有料優先、道幅優先、渋滞回避、踏切考慮、信号考慮など自分に合ったルートを探すことができるほか、自宅登録地点付近のルート学習にも対応している。
カーナビ > ケンウッド > 彩速ナビ MDV-Z904
東京オートサロンのケンウッドブースにてZ905の質問をしてきました。
オーディオ部はapt-x廃止でLDAC載せた以外はHWも変更はないとのことでした。
あくまでもマイナーチェンジとのことです。
EQとプロモードEQでゲインを上げるとノイズが結構入る点が気になっており、
改善入るかと期待したのですが...次期モデルに期待ですね。
ということはオーディオ用途であれば(以下ry
ってことですね。
書込番号:21511230
4点
情報ありがとうございます。思った通り、マイナーレベルのモデルチェンジの様ですね・・・(笑
個人的に、青歯関係は使わないので関係ないし、ケンウッドにはもっとAVナビとして「A」の部分に注力して欲しかった・・・
>EQとプロモードEQでゲインを上げるとノイズが結構入る点が気になっており、
>改善入るかと期待したのですが...次期モデルに期待ですね。
・・・これはケンウッドに限りませんが、グラフィックEQでもパラメEQでも調整の際はゲインを「下げる方向」で使うのが良い様です。
プラス方向でEQを使う場合、ケンウッドに限らず大概の製品はDSPの処理の段階でbitフロー(オーバーフロー)になってしまうので一気にノイズ成分が増加してしまいます。
どうしても、プラス方向も使うなら3dB位を「上限」に設定すると、ノイズも余り気にならず使えると思いますよ。
書込番号:21512442
4点
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