『車検証上の記載』のクチコミ掲示板

[ti1129]

インプレッサスポーツの車体形状は車検証上では「ステーションワゴン」となっていますが、マツダ3は「ハッチバック」となっています。車体形状は似ているのに車検証上では違う理由は何なのでしょうか。

書込番号：23916171　スマートフォンサイトからの書き込み

[G4 800MHz]

●ハッチバック
　後部に船のハッチのような跳ね上がるドアをもつもの。
●ステーション・ワゴン
　セダンの変型で、車室を長くして後面にもドアを設け、後部を荷物入れとした乗用車。

書込番号：23916255

[kmfs8824]

車検証上での『車体の形状』で箱型(ハッチバック)ととステーションワゴンの区別は、自動車メーカーから国土交通省への申請により決められているようです。

ホンダのフィットも見た目は箱型だと思いますが、車検証ではステーションワゴンになってます。

よって違いはメーカーの申請次第ということですね。

書込番号：23916260　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

なんかは　「くさび形」　となっていました・・・

書込番号：23916328

[anptop2000]

ステーションワゴン　は
駅馬車　ですね。　馬は居ないけど。

書込番号：23916351　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェイパ]

我が家にある軽自動車の三菱i（アイ）も車検証上の記載はステーションワゴンです。
見た目でステーションワゴンって言う人はほぼいないと思います(笑)
ということでメーカーの自己申告によるみたいですよ。

書込番号：23916412　スマートフォンサイトからの書き込み

[shaorin_01]

＞ti1129さん

あらぁこれ寝耳に水？でした。
自分はXVに乗ってますがずっと5ドアハッチバックだと認識してました。
そんな区分違いがあるんですね。
言われてみればサイドに3枚目の窓があるので荷室の延長と受け取れます。
これからはステーションワゴンに乗ってるってことにしますｗ

書込番号：23916436

[スーパーアルテッツァ]

ti1129さん

下記が参考になるでしょう。

https://www.webcartop.jp/2019/08/408953/

つまり、ステーションワゴンやハッチバックといった分類方法に明文化された基準はなく、メーカーの申告によって登録が決まるとの事です。

書込番号：23916557