『幅が広い方が低燃費？』のクチコミ掲示板

[四○一]

トヨタウィッシュのタイヤ交換でウェットグリップ重視で検討しています。
インチアップしており純正サイズに近い物だと205/50r17ですが、
こちらだと燃費レーティングがBで１サイズ太い215/50r17だとAと良くなります。

サイズが大きくなる＝接地面が大きくなる＝抵抗が増える
と思うのですが、この様に何故なるのでしょうか。

また、外形が大きくなることで速度計に若干の誤差がでますが
それを無視して大きいサイズをはく程のメリットは有りますでしょうか？

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[餃子定食]

＞サイズが大きくなる＝接地面が大きくなる＝抵抗が増える

この考えが間違っています。

タイヤを太くしても空気圧が同じならば接地面積は同じです。

要はサイズの大きなタイヤの方が空気圧を高められて接地面積が減少してさらにほんの僅かにハイギヤード化するからだと思います。

書込番号：22805802

[kockys]

低燃費？はどういう意味で使ってますか？
燃費が悪い。燃費が良い。
燃料を多く使う。少なくて良い。

幅が広い方が燃料消費が少ないですか？とタイトル読めたので。
本文の抵抗が増える理解なら燃料消費は増えるのかと思い。

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[スーパーアルテッツァ]

四○一さん

先ず転がり抵抗については下記の説明が分かりやすいと思います。

https://www.tftc.gr.jp/performance/labeling

今回の場合は205/50R17の方がタイヤの変形が大きいから転がり抵抗が悪くなっていると考えて良さそうです。


次にタイヤ幅が太くなると燃費は悪化傾向です。

この事が良く分かるのが、私が乗っているスバル車のJC08モード燃費です。

具体的にはタイヤサイズの違いで、JC08モード燃費も下記のように変わるのです。

・225/45R18：13.2km/L

・245/40R18：12.4km/L


以上の事を考慮して燃費重視なら、転がり抵抗係数Aの215/50R17と、転がり抵抗係数Bの205/50R17のどちらのサイズのタイヤを履かせるかという事ですね。

タイヤ幅が狭い205/50R17の方が215/50R17よりも燃費は僅かながら良くなると予想しています。

書込番号：22805929

[ぜんだま〜ん]

215/50R17のほうがメジャーなサイズなので、
こちらのほうが色々な銘柄から選べますね。

もうタイヤを決めているならすみません(_ _)

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[アークトゥルス]

ぜんだま〜んさんさんのおっしゃるように豊富なメーカーから選ぶ方が有利ですし
添付画像のように純正は50扁平だと215みたいですね
幅が大きくなっても燃費が悪くならないのは外径が大きくなるためです
添付画像参照

外径が大きくなるとブレーキの効きが良くなり、乗り心地の向上などもあります

車検にも問題なく通るので215の中から選ぶのがよろしいかと

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[ぜんだま〜ん]

＞四○一さん

で、結局なにを買われました？

書込番号：22878606