『オイル』のクチコミ掲示板

[taizou2]

新型カムリの出荷時オイル粘度は0W-16らしいですが、やはり一定の距離を走行(例えば、5万キロ超)したらエンジンも出荷時とは異なってくる(エンジン音が五月蝿くなる等)ので、5W-30くらいの粘度にした方が良いのでしょうか？

それとも、精密化した現代のエンジンなら出荷時のままの粘度で良い等ありますか？

エンジンオイルには様々な都市伝説もありますのでご意見ありましたらお聞かせください。

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[ダンニャバード]

一般的な0w-20で良いのではないでしょうか？

高精度加工の最近のエンジンですし、HVは一般のガソリンエンジンよりも負荷が小さそう(想像)ですし、5万キロ程度でシリンダークリアランスの増加は気にする必要ないんじゃないでしょうか。

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[どりんどりん]

「メーカーが長期テストをした結果を信じよ」

…としか言えません。

よって、判断に迷うなら取扱説明書に従ってください。
それが最善策です。

気になるなら、粘度そのままで、基油や添加剤にコストかけているものにしましょう。

常にベタ踏みで油温120度超頻発させるような使い方なら、20に上げる意味はあるかもしれませんが、そこまで行く前にECUがセーブするでしょう（そもそも特殊な環境でない限り、そこまで上げられるか？？という疑問も）。

オイルラインの狭い今時のエンジンに、わざわざ硬いオイルを入れるのは潤滑面からしたら不利ですし、あまり意味があるとは思えません。

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[幸音パパ]

新型カムリ、新エンジンオイルの情報です。
https://motor-fan.jp/tech/10000557

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[たつや78]

おすすめは純正の新オイル キャッスル SN/RC
0W-16または製造元のEMGルブリカンツのモービル スーパー3000 SN 0W-16の2択です。

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[taizou2]

有難うございます。

とりあえず、エンジン音が五月蝿くなるまで出荷時のままにしてみます。

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