Aクラス セダンの新車
新車価格: 505〜598 万円 2019年7月22日発売
中古車価格: 189〜602 万円 (197物件) Aクラス セダンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| Aクラス セダン 2019年モデル | 438件 | |
| Aクラス セダン(モデル指定なし) | 474件 |
DCTのことで悩んだ挙句、やはりデザイン・サイズ感を諦めきれず、もう一度試乗させてもらってからA250を契約するつもりです。
話は変わりますが、別スレで新車の慣らし運転を書き込みされているのを見かけましたが、現在の車にも必要なことなのでしょうか?
書込番号:23085298
3点
トムヤンクルーズさん
メルセデス・ベンツの場合は下記のように取扱説明書に1,500kmまで慣らし運転を行うように記載されているようです。
https://www.deu-car.com/mercedes-benz/break-in/
トムヤンクルーズさんもAクラスの取扱説明書に従って慣らし運転を行えば良いでしょう。
書込番号:23085315
![]()
2点
慣らしの話しは山ほどあるから探して読み直したらいいと思うけど。
結局は自分の好きなようにしたらという結果になるから。
書込番号:23085318 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>トムヤンクルーズさん
詳しい説明は省略しますが、私も取説に書いてある通りにすべきだともいます。
尚、最近の車は、新車時には新車時にエンジン内部が傷がつきにくいようにしたオイルが入れてあって、そのオイルを交換指定時期より早めてしまうと、エンジンに悪影響があるようですので、その点もご注意ください。
それと、老爺心ながら申し上げますが、これらの点は販売元に問い合わせるのが一番確実だと思いますので、販売元にご確認ください。
書込番号:23085435
![]()
1点
好きにすればいい。
過去スレに車種をトワズ腐るほどあるから見てください。
書込番号:23085470 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
取説に記載があればそれに従い、無ければいきなり急発進などを繰り返さなければ壊れることはありません。それより怖いのは猫かわいがりしてあまりエンジンを適度に回してやらぬことでしょう。眠たいエンジンになりますよ。
ざっくり言って今時の人は慣らしをして長く乗ろうと思う人は(輸入車には)それほど多くいません。だから程度の良い認定中古車がゴロゴロあるのです。
書込番号:23085483
1点
あんなの必要ないです!偉い人にはそれがわからんのですよ☆キッパリ(`・ω・´)ゞ
書込番号:23085489
2点
あんなの必要ないです!偉い人にはそれがわからんのですよ☆キッパリ(`・ω・´)ゞ
書込番号:23085851 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>トムヤンクルーズさん
>DCTのことで悩んだ挙句
先週A250に乗りましたが、DCTのネガな部分を全く感じませんでした。先代Aに乗ったときは気になりましたが、新型Aは気になりませんでした。
個体差なんでしょうか?とてもいい車に思いました。
慣らし運転は、やった方がエンジンにも精神衛生的にもいい気がして、私はどの車でもやります。
書込番号:23086065
1点
|
|
|、∧
|Д゚ 私は慣らし2,000Kmしてます!
⊂)
|/
|
書込番号:23086284 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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Aクラスセダンの中古車 (197物件)
-
- 支払総額
- 245.2万円
- 車両価格
- 230.3万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.5万km
-
- 支払総額
- 363.3万円
- 車両価格
- 348.0万円
- 諸費用
- 15.3万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.1万km
-
- 支払総額
- 249.9万円
- 車両価格
- 239.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.5万km
-
- 支払総額
- 209.9万円
- 車両価格
- 204.9万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.8万km
-
- 支払総額
- 250.1万円
- 車両価格
- 228.0万円
- 諸費用
- 22.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.1万km
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