『この車がフィアット500のようだったら・・・』のクチコミ掲示板

[truepress]

この車がフィアット500のようだったら・・・
きっと売れていたでしょうねぇ
真似してもしょーがない話だけど

OEMでヤリス売るって・・　台数売る車で何考えてんだって

というかフィアット　プジョーシトロエン　最近元気ですね

書込番号：24928186

[電痛恨の極み]

フィアット500なんて乗ってたら青いジャケットの泥棒みたいで恥ずかしいんだ

MAZDA2のボディーの曲線が織り成す構造美とおごそかな佇まいはそんじょそこらの安っぽいメーカーにはそう簡単に真似できるものじゃない
そうした珠玉の逸品と出会えた奇跡は人生を変えてしまうくらいのダイナミックなイノベーション、人生をあざやかに彩る妙なる奇跡なんだ
乗ればわかる至上を超えた体験、オーナーを裏切らない圧倒的所有感

乗ったことないけどたぶんそんな感じだお(^^)

書込番号：24928381　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

ベリーサはよかった

書込番号：24928722　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞この車がフィアット500のようだったら

フィアット500の”よう”とは、どんな車だろう。

動力性能も積載性も、実用面を犠牲に、
可愛らしいデザイン全振りとか？

メーカーとしてテイストを統一してるデザインを
捨てられるかにもよるけど、シグネチャーウイングは、
可愛らしいデザインとは相性悪いだろうしね。

ま、ヤリスOEMよりは売れそうな気はするけど、
OEMヤメて自社開発する開発費を回収できるほど
売れるかっつたら、ギャンブルだわな。

書込番号：24928782

[金なし暇なし]

かつての道具感がある実用車から、どうにも中途半端なコンパクトカーになっちゃいましたからね。
私が一番好きなデミオは、2代目でした。それをベースにしたベリーサも良かった。ベリーサをブラッシュアップしていけば、ヤリスやフィットと違うところを狙えたのじゃないかと思います。
ヤリスOEMを売るのは、自動車メーカーとして平均燃費を稼がないと、CAFE規制に引っかかるので、苦肉の策です。

書込番号：24928783　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

カオカオさん、ナイスですね！
其のとおりですよ！

書込番号：24928900　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉OEMでヤリス売るって・・　台数売る車で何考えてんだって

仕方ないですよ。
元はデミオで新型作れないんだし、マツダにはCAFEで稼げる車が無いですし。
ただOEMって海外だけでしょ？

あの副社長が辞めたことですし、トヨタ頼みにシフトするのかも…

書込番号：24929240　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

北米ではMazda2をヤリスとしてOEMしてる代わりに欧州で逆パターンの取引なのかな。

フィアット500って言うほど売れてないよね。

書込番号：24930264

[hid-13]

長年乗ったベリーサの後釜に何を選ぶか問題は
マツダ2・ホワイトコンフォートを選ぶ事で解決しました。
後ろは狭くなったけど実に快適です。

書込番号：24933299　スマートフォンサイトからの書き込み