POTENZA Adrenalin RE004 225/40R18 92W XL
- すぐれた運動性能を持ち、幅広い車種に装着できるカジュアルスポーツタイヤ。セダン・スポーツ・ミニバン・コンパクト・軽自動車向け。
- 高いドライハンドリング性能だけでなく、高い排水性を確保することで耐ハイドロプレーニング性能にも配慮。
- 「Adrenalin RE004専用コンパウンド」を採用することで、従来品と比べ転がり抵抗の低減を図るとともに、ドライ路面での操縦安定性能が向上。
※ホイールは別売です
ホイールサイズ：18インチ 外径：637mm 車種ボディタイプ：セダン/スポーツカー/ミニバン/軽自動車/コンパクトカー
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POTENZA Adrenalin RE004 225/40R18 92W XLブリヂストン
最安価格(税込)：¥18,550
(前週比：±0 
)
発売日：2020年 2月 1日
『スイフトスポーツでは荷が重い・・・』 のクチコミ掲示板
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タイヤ > ブリヂストン > POTENZA Adrenalin RE004 195/45R17 81W
３３スイフトスポーツの純正コンチ５から履き替えてみましたが、少し荷が重い感じがしてコンチに戻そうかと思います。以前乗っていたスバル２Lターボに比べパワー・トルクとも劣るので、出足重くかなり踏み込まないと前に進みません。コンチの場合は少し踏み込めば気持ちよく転がる感じで、ハンドルのキレもよく、アクセルワークで力を入れる必要が無く楽しかったのですが、そのすべてがスポイルされてしまいました。しかし峠道のグリップは特筆すべきもので、ドライ・ウエットともスリップの感覚はゼロに近いものです。以上の事から、若い元気な走り屋さんが２００馬力・３０㎏トルクオーバーのクルマで履くものと感じました。これはスポーツタイヤとして褒めているのですよ(^。^)
書込番号：24034375
37点
＞witiger11さん
タイヤに求める性能によって異なるのでは？
CSC5は剛性・グリップは高いが減りが早くありませんか？
私なら無難にPS4を選びますが。
書込番号：24034784
12点
私も３３スイフトスポーツのコンチ５から履き替えました。ご指摘の通りでコンチのほうが軽快な乗り味で、乗り心地もいいのですが、ごくわずかです。それよりはグリップ感があったほうが乗りやすいので私はポテンザのほうが好みです。33の前は３２に乗っていましたがこちらは純正がポテンザでした。
書込番号：24130475
16点
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11 | 2021/11/11 11:48:34 |
  POTENZA Adrenalin RE004発売 |
2 | 2021/06/20 2:53:09 |
「ブリヂストン > POTENZA Adrenalin RE004 195/45R17 81W」のクチコミを見る(全 67件)
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