『やっぱりこういうの見ちゃうよね。』のクチコミ掲示板

[KIMONOSTEREO]

https://www.youtube.com/watch?v=AfHiUEnnGrg

Ninja125は国内仕様で販売してもよさそうなのに何で出さないのかな？
ZX-25Rはなかなか良い音出しますね。
メーター読みとはいえ、今のいろんな規制の中での４ｓｔ250マルチで２００ｋｍ/ｈ近く出すってすごいね。
ツインのＮｉｎｊａ２５０の180ｋｍ/ｈも凄いけどね。

ZX6R以上のバイクはもう非現実的。特にH2系は異次元。ホント羽根付けたら飛んでいきそう。

書込番号：24960930

[ドケチャック]

＞Ninja125は国内仕様で販売してもよさそうなのに何で出さないのかな？

なんでなのかな？
125�tのフルカウルは売れない？


＞特にH2系は異次元。ホント羽根付けたら飛んでいきそう。

H2は初期型しか乗った事がないですが、めちゃくちゃクラッチが重くて、アクセルひねって加速したらフロントの接地感がなくなって怖い。
たぶん怖くてフル加速出来ないと思う。
その点、ZX14Rは安定感抜群でワープ加速が味わえる。

書込番号：24960983

[KIMONOSTEREO]

＞ドケチャックさん
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxr125rlmm3/

スズキは出してますからね〜。


H2は出てすぐに行きつけのバイク屋が10台仕入れたから、買わないか？と言われたが、300万のバイクとか買えね！と断りました。
その店ではその10台はすぐに完売したようです。

＞その点、ZX14Rは安定感抜群でワープ加速が味わえる。

うちのはその派生モデルの1400GTRです。
まだZZR1400の名前で売っていた時代に、ZZR1400にアップハンドルスペーサーとか、サイドパニアケースとかつけてツーリング仕様に、、、って思ってたら、当時まだ安かった1400GTR買えるじゃんってことになって、初期モデルを一度買ってしまいました。その後、やっぱりクソ重いやってことで他車に浮気したりして、結局また後期型のGTRを買いなおしてしまいました。
取り回しはクソ重いですが、走りだせば軽々なので当分これで行きます。

実際自分では出さないけど、こういう動画見るとワクワクしますね。

書込番号：24961080

[DUKE乗り]

以前Duke125に8年間乗りましたが高速に入れない以外フルサイズの125はエンジンを使い切れて最高に楽しいんですけどね？。
Ninja125、Z125は国内導入されたらある程度の需要は見込めると思うんですけど価格的にはGSX125Rが基準に為ると厳しいのかな？。

書込番号：24961463　スマートフォンサイトからの書き込み