『静寂性について』のクチコミ掲示板

[sutthi3]

フリード185 65 r15でレグノ→プライマシー4を履き替えました5,000kmのレビューです。
柔らかく、音が静か
見た目がかっこいいです。
同クラスで履いてる人なかなかいないですね。

レグノは静かですが段差などで硬さが目立ちました。ですが、カーブなどは腰砕にならず、ビシッと曲ります。

プライマシー4の方が柔らかくカーブで沈む感じ、ゼブラゾーンや路肩などレグノの走りで気にならなかった箇所が砂を巻き上げて音が目立ちます。また、柔らかいのかよく砂利が挟まります。
主は田舎なので、道路の砂などたまにあり。
静音を求めてたのに、走る道にも左右される感覚がします。

舗装路がきれいな路面、ではプライマシー4
田舎町、スピードを出す人はレグノ

がいいと思います。

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[funaさん]

＞sutthi3さん

ドイツではPrimacy ４でアウトバーンを150�q/h程度で走りますので、静音より走行安定性を取ります。
でもミシュランは総合バランスを重視しますので、低速では静穏性が発揮できると思います。
レグノとの違いはパターンノイズ処理、Primacy ４は高音パターンノイズが出やすいですが、Ｐｒｉｍｃｙ５になって走行性能が上がりましたが、ノイズをよく抑えられたと思いますが、このサイズではありませんね。
次はＲｅｇｎｏ ＧＲ　X-�Vを使ってみてください。また印象が変わるかも。
Primacy5　https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-passenger/passenger-michelin/primacy-5%ef%bc%88%e3%83%97%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%9e%e3%82%b7%e3%83%bc5%ef%bc%89
GR X-�V　https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-passenger/passenger-bridgestone/regno-gr-xiii%ef%bc%88%e3%83%ac%e3%82%b0%e3%83%8e-%e3%82%b8%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%ab-%e3%82%af%e3%83%ad%e3%82%b9%e3%82%b9%e3%83%aa%e3%83%bc%ef%bc%89

書込番号：26198613

[sutthi3]

＞funaさんさん
ご返信ありがとうございます。
確かに自分の履いてたレグノはGX�Uでした。
甲乙をつけようという考えではなく、ただ自分に合ってたタイヤをということでした。

今度はGX�Vを検討します。
このクラスでもやはり静音タイヤは付加価値があると思います。

他の皆様も検討いただければと思います。

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