2021年 8月 発売
WINTER MAXX SJ8+ 225/65R17 102Q
- 「ナノ凹凸ゴム」を採用したSUV用スタッドレスタイヤ。従来品に比べて、新品時の氷上ブレーキ性能が14%、氷上コーナリング性能が11%向上。
- 水と反応して溶ける性質を持つ「MAXXグリップトリガー」は、摩耗しても繰り返し凹凸構造が出現するため、溝が減っても安心して使用できる。
- ゴムと軟化剤の2面性を持つ「液状ファルネセンゴム」により、低温下での密着とゴムのやわらかさを実現。時間が経っても氷上性能が低下しにくい。
価格帯:¥17,900〜¥24,750 (18店舗)
メーカー希望小売価格:オープン
WINTER MAXX SJ8+ 225/65R17 102Qダンロップ
最安価格(税込):¥17,900
(前週比:±0
)
発売日:2021年 8月
スタッドレスタイヤ > ダンロップ > WINTER MAXX SJ8+ 225/55R19 99Q
CX5 AWDにつけてますが、走行音が夏タイヤに比べて大きくなる気がします。
前車A4アバントの時は、ミシュランX3-ICEは逆に静かだったです
書込番号:24512792 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
porto6さん
サマータイヤとの比較という事ですが、サマータイヤの銘柄にもよると思います。
それとヨコハマはSUV用スタッドレスの静粛性を下記のように説明しています。
https://www.y-yokohama.com/product/tire/faq/faq25
書込番号:24512803
3点
車種
夏タイヤ
冬タイヤ
全部別物。
比較するなら何か基準を作りましょう。
自分(スレ主)の感覚ほど曖昧なものはない。
書込番号:24513223 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
A4アバントに使っていた夏タイヤが
五月蝿かったって話しですね。
前のドレッドゴムですが
SJ8、スタッドレスの中では静かなタイヤですよ
5シーズン目でゴムが硬くなったせいなのか
今年は、スタッドレスでございます
って音がするようになりました。
書込番号:24513488
2点
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