f920xKit
- 「STARVISイメージセンサー」をフロントとリア両方のカメラに採用し、走行中の状況を高解像度の映像で記録する、コンパクトなドライブレコーダー。
- HDR(ハイダイナミックレンジ)とWDR(ワイドダイナミックレンジ)のダブル補正効果により、明るさのレベルを自動調節する。
- 高精細200万画素のセンサーによる1920×1080の高解像度なフルHD画質で映像を記録。360度回転するリアカメラで後方も車内も撮影可能。
2週間前にこちらのドラレコを運転席側上部に自分で取りつけました。車はインプレッサです。
本日、大手の民間車検場で車検を受けましたが、そちらでは運転席側の取りつけだと、車検に通らないと言われ、ドラレコを取り外して車検を受けました。自分には初耳なことで、フロントガラス上部の20%以内だと大丈夫なんじゃないかと言ったら、ダメだといわれ、ドラレコを取り外して車検を受けることを了承しました。そのあと、どうも納得がいかないので、調べても大丈夫そうなんで、その事を車受取時に言ったら、うちでは、それだと車検に通りません、と言われそれまででした。結局検査員の判断、解釈しだいなんですかね?
書込番号:24974819
3点
>検査員の判断、解釈しだいなんですかね?
Yes.
検査員が白と言われれば白。黒と言われれば黒です。
その場で黒を白にするには、理詰めでやらなければなりません。
書込番号:24974835
4点
道路運送車両法の保安基準は、前方視界をチビっとでも狭めない大前提があって、
ルームミラーと検査商標など認められたもの以外は貼ってはいけないところに
ETCアンテナやドラレコが追加されて
上部20%の範囲内、またはルームミラーで遮蔽されている範囲となっていますが
元は前方視界を妨げないことが大事だから
問題ありと判断されたのでしょう。
普通に考えたら運転席側は避けるでしょう。
書込番号:24974926
5点
ユイサーさん
道路運送車両法 保安基準第29条 第4項 第6号や道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 第117条から、フロントガラスの上部20%以内に取り付けられたドラレコなら問題ありません。
https://zwebonlinestore.com/blog/drive_recorder/5249
書込番号:24974961
4点
>Che Guevaraさん
返信ありがとうございます。
運転席側の取りつけは、アイサイトのカバーを取り外すを避けたかったのと、助手席側だとワイパーのふき取り範囲にいれると、フロントガラスの上部から20%内に収まらないので、しかたなくという感じです。
保安基準をよくみると、次の(1)、又は(2)に掲げる範囲にはりつけられたものであること。ただし、全面ガラスの上縁であって、車両中心面と平行な面上のガラス開口部から150mm以内の範囲にはりつけられた場合にあっては、この限りではない。
となってるので、自分の解釈ではOKのはずではと思ってしまいます。
しかし、検査員がダメといえばそれまでなんでしょうね。
書込番号:24974981
3点
>スーパーアルテッツァさん
登場、お待ちしておりました。
取りつけたドラレコも、非常にコンパクトで問題ないとと思うんですよね。
書込番号:24974995
2点
上方20%の運転席側の範囲って、信号や標識など高い位置にあるものが視界の先になったりしますし、法は一つの条文さえクリアしていれば良いという訳でもないので、ダメと判断されやすいでしょうね。
このドラレコは小さい方に該当するとは思いますが、それでもダメとなると
カメラ分離式のカメラ本体がもっと小さいものとか、工夫するしかないのかなと思います。
自分はロードスターなので、取り付ける場所は無いに等しく、いまだ定らずに
ドラレコをいくつも変えまくってますので苦労はわかります。
NG出したところに、どこなら良いのか聞いてきると良いかも。
書込番号:24975020
1点
>フロントガラス上部の20%以内だと大丈夫なんじゃないかと
保安基準で言えば問題はありません。
陸運局の検査場へ持ち込めば問題無く通る筈です。
ただ、指定工場では検査をする検査員の判断や解釈によって合否が出てしまうのも事実です。
私自身もディーラーで長年検査員をしてましたが、検査員の解釈なんかは人それぞれです。
前方視界を妨げる恐れがあると判断されたのか、又は事故時に乗員の頭部保護の観点から運転者の目の前にあるドラレコが突起物として判断されてしまったのか。
まぁ納得はされてないようですが今回は民間車検場の判断に従うしかないでしょう。
書込番号:24975023 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
8点
>ユイサーさん
こんにちは。
丁度今日Twitterにツイートされてた内容です。
「ディーラーや指定工場でダメって言われたのに陸運局でOKだった!民間厳しいって思われる事あると思いますが陸運局は指導する側ですから判断にダメ出しされないので…
民間指定工場は指導される側だからOKと思った物が「ダメだよ」っ言われると最悪処分にも繋がるので安牌とるのも仕方ないですよね」
以上です。
自分自身の解釈で20%をクリアーしてると自信があるならユーザー車検しかないと思います。
業者も商売でやってる訳なので1人のお客さんの為に処分をされたら商売出来ないですから。
書込番号:24975054
8点
いま指定工場(みなし公務員検査)はとても厳しいです
認定工場で持込車検ではまず大丈夫な案件でも断ることはあります
抜き打ち監査もあるらしく その時にヤバい車両があるとヤバいらしく
平成17年以前の厳しくなる前の車両でも 以後の厳しい基準で持ち込むようにお願いされました
東海地区 ディーラー45分車検でのいい加減な事件があってから 一部地域ではビクビクしています
書込番号:24975299
1点
雨に関しては、撥水コートでもして対応するしか無いような…。
書込番号:24975367
0点
>ユイサーさん
車は使用者が責任をもって整備することになっていますので、ぜひご自分で車検場に持ち込んでください。車検場では通ります。
認定工場なら整備が終われば車検場に持ち込みますので、だいじょうぶです。
指定工場に任せたら文句を言わないようにしてください。
書込番号:24975449
2点
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