『ステップワゴンエアーの音鳴りについて』のクチコミ掲示板

[パドマサンババ]

ステップワゴンエアーehev に乗り始めて2000�qほどですが、時速55〜65�qあたりになるとモーター付近？よりキーンという高音の音鳴りがします。確認のため試乗車のスパーダehevに乗ってみると、同じ速度域で同様の音が聞こえましたが、私のエアーよりはかなり小さな音でした。普段よく使う速度域の音なので、せめて試乗車程度に音を抑えたくて、車を買ったディーラーで見てもらったのですが、原因は不明とのことで、ホンダに問い合わせてみるとのことでした。コンバーターなどの調整で正常に戻るものなのでしょうか？同様の症状の解決例がありましたらご教示よろしくお願いいたします。

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[麻呂犬]

インバーター若しくはモーターを含めた駆動系かれないですね。
基本的な構造ですので遮音、防音での対策しか無いかも知れないです。
ただ、今時は部品単位での差が有る様ですからインバーターやその他音源部分の取り替えで良くなるかもです。

時に逆に大きくなった時もある様ですが…

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[パドマサンババ]

丁寧なご回答ありがとうございます。やはり個体差の可能性が高そうですね。ハズレくじを引いたということでしょう。エアー自体は私が過去に乗ってきた車の中でも最も気に入っている車なので、音鳴りについては今後慣れるかもしれないと前向きに考えたいと思います。

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[高い機材ほどむずかしい]

構造は下記のようですね。
https://global.honda/jp/tech/two_motor_hybrid_system_honda_eHEV/

試乗車とは、バッテリー充電量やモータ巻き線抵抗などが異なっていてＰＷＭ周波数
　が微妙に違って音が大きく感じる可能性がありますね。
周波数的に試乗車と比べて高音なのか低音なのか違いはありましたか？
例えば最近の電車はｖｖｖｆで電圧と周波数を変えて走行してるからクゥーンかかだんだん高音になって
キュイーンて周波数も上がっていくように音程に違いありましたか？

どこまでメーカーは解析してくれるんでしょうね。同じ事例がたくさんあれば、本腰入れて
　調べてくれるのを期待するしかないですね。

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[パドマサンババ]

とても詳しいご回答ありがとうございました。音は、試乗車のスパーダも、私のエアーも、スピードで音程は変わらず、キーンという高音の大きさが変化するものです。その音の大きさが、私のエアーの方が大きく聞こえました。今日もエアーに乗りましたがはっきりと聞こえます。無理をして買った新車なので、ホンダがきちんと対応してくれることを願うばかりです。

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