ZR-Vの新車
新車価格: 328〜458 万円 2023年4月21日発売
中古車価格: 247〜463 万円 (1,045物件) ZR-Vの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ZR-V 2023年モデル | 2989件 | |
| ZR-V(モデル指定なし) | 972件 |
Z(e:HEV)を試乗させてもらいました。
すごく良かったので購入予約しましたが、細かい点で気になったことがあります。
試乗車で高速を走った時、高周波的ノイズが発生したことです。
試乗車の固有現象なのでしょうか?
書込番号:25076470
5点
試乗車=市販車です。
タイヤの銘柄が変われば変化する可能性はありますがそれでも個人差レベルだと思います。
書込番号:25076518 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>kkkmintさん
試乗で高速って珍しいですね。
高周波ってロードノイズ系?メカニカル系?電気系?
どう言った感じのものでしょう?
書込番号:25076531
3点
路面の状態でノイズの周波数は変わるでしょう。静粛性を求める車ではないので高周波、低周波関係なくロードノイズは仕方ないでしょう。
書込番号:25076665 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>kkkmintさん
EV系の車はインバーターの高周波騒音があると言われていますが、感じ方には個人差があります。
そのほかタイヤのパターンノイズに敏感な方もいらっしゃいますし。
ですから、試乗車かどうかではないと思います。
EV系でも使われている装置やタイヤはいろいろなので試乗してみて自分の耳に合った車を選択する必要があると思います。
書込番号:25076670
0点
土地柄がわかりませんが、季節柄試乗車にスタッドレスを履かせている(標準タイヤではない)可能性はあります。
書込番号:25076695
5点
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ZR-Vの中古車 (1,045物件)
-
- 支払総額
- 311.2万円
- 車両価格
- 300.0万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.3万km
-
- 支払総額
- 396.0万円
- 車両価格
- 384.8万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 1.5万km
-
- 支払総額
- 372.6万円
- 車両価格
- 363.5万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.4万km
-
- 支払総額
- 328.7万円
- 車両価格
- 320.0万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.4万km
-
- 支払総額
- 352.9万円
- 車両価格
- 340.3万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.0万km
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