タント ファンクロスの新車
新車価格: 177〜204 万円 2022年10月3日発売
中古車価格: 95〜254 万円 (1,592物件) タント ファンクロス 2022年モデルの中古車を見る
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自動車 > ダイハツ > タント ファンクロス 2022年モデル
タントファンクロス、先日納車したんですが
ギアをリアに入れると車体が少し振動がします。
気になるかと言われると、まぁ許容範囲ではあると思うんですが、ただリアにしてアクセルを踏むと、後退し始めた瞬間明らかに強めの『ブルブル』っといった振動が伝わります。
買われた方、同じ症状ありますか?
初期不良なのか元々そうなのか分からず……どなたかお教え下さいm(_ _)m
書込番号:25126118 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>名無しの刺身好きさん
昨年5月納車のタントカスタムですが、納車直後はD-CVTのシフトをバックに切り替えてすぐアクセル踏むとブルっと車体に振動でました。
バックに切り替えて2〜3秒一呼吸置いてからアクセルを踏んで後退する場合は振動はでません。(レビューにも書きましたが・・)
一か月点検でディーラーで見てもらいましたがCVTエラーも無いのでしばらく様子見てくださいと言われ、その後2000キロほど乗ったらバック時にすぐアクセル踏んでも振動で無くなりましたね。
CVTが馴染んで振動でなくなったのかもです。
私と同じ症状かわかりませんが
とりあえずディーラーで点検受けてみましょう。
書込番号:25126180
6点
昨年秋納車のカスタムRSを所有してます。
前進後進を含めて低速時のD-CVT(ギア式動力分割機構)の特性上の振動と諦めてます。
前進時のギクシャク緩和はPWRスイッチを押してエンジン回転数を上げると症状が出ないとここの掲示板て見て実施してます。
>初期不良なのか元々そうなのか分からず
初期不良ではありません。
メーカーから何らかの更新プログラムが出るのかでしょう。
書込番号:25126238 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ポン吉郎さん
>kmfs8824さん
お二方、分かりやすい説明を頂きありがとうございますm(_ _)m
とりあえずは一旦様子見をしてみます。
おかしかったら点検してもらおうと思います💦
書込番号:25135413 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
時速20q/h程度までの定速走行はCVTのコンピューターが変速比を決めきれないのかややギクシャクしますね。
後退時なら最初に軽くアクセルを踏んで後は、クリープに任せれいいんじゃないでしょうか。
書込番号:25135725
1点
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