『この車のシャーシって、専用シャーシなのでしょうか？』のクチコミ掲示板

[陽だまりの中で]

ホンダ　「ストリーム」の購入を検討しています。
試乗して、月並みですが、シャーシ性能の素晴らしさに　大変気に入りました。
ところで、この車のシャーシって、専用シャーシなのでしょうか？
最近は、シャーシ共用が進んでいますが、
この車は今までのホンダ車には無い良さがありそうです。
知っている方からの　情報をお待ちしています。

書込番号：10427310

[hirocube]

ストリームのプラットフォームはシビックやエディックス、３代目インテグラなどと同じだったと思います。

ミドルクラスに相当する車種を主に扱っています。

書込番号：10427511

[☆道]

答えは、このHPの中に。
開発者インタビュー
http://www.carview.co.jp/magazine/interview/honda_stream/

書込番号：10432528

[だいすけｊｐ]

基本的な部分は同じものです（グローバルコンパクトプラットホーム）ただ車種ごとにまったく同一ではありませんので専用といえば専用ですが・・残念ながらNSXやS2000のような完全にオリジナルの専用設計ではありません。

書込番号：10433008

[CharAznable]

だいすけｊｐさんのおっしゃるとおりベースがシビックとなっており、流用部も多いらしいですがシビックは3ナンバー／ストリームはミニバン重量増ということで各所専用となっているようです。
どちらかといえば兄弟車のほうが合っているかも。基本コンセプトが同じということです。
フロントからフロアーまで流用が多く、荷室は専用となっています。ダッシュボードからアッパー周りも専用です。

シビックとストリームでは三角窓の大きさがまったく異なります。
エンジンルームを見比べるとフレームは一緒に見えますが、シビックのほうがフロントガラスがエンジンルームに迫っています。
また、Ａピラーのサブフレームが無くなった事が特筆すべき点です。
一つ前のオデッセイまでは大きなサブフレームがあり視界を悪くしています。

ちなみに現行シビック　ストリーム　クロスロードが兄弟車になります。
一つ前のストリームもシビックとエディックス　インテグラが兄弟車になります。

シビックは剛性が高いと評判で同じ血筋ですのでストリームも剛性に評価がありますよ。
乗っていて静かだし剛性もありキビキビした走りが出来るのでミニバンではなく7人が乗れるスポーツワゴンだと思いますね。

書込番号：10441680