どーもです。
1週間前に新車で購入しまして本日車リアの下から覗いてみたらマフラーと繋がっているパイプ部分とネジが錆び?ていました。
この箇所は高熱になるのでしょがないかなと思っていたのですが
新車ということでやはり気になってしまったので書き込みをさせて頂きました。
この箇所のこの錆び状の症状はしょうがないものなのでしょうか?
新車納車から1週間なので気になります。
画像も添付したのでご確認下さい。
書込番号:13598779
3点
納車からは一週間ですが、工場出荷からディーラー到着まで何処に保管されていたかでしょうね。
長期在庫車だとモータープールによっては下回りに錆が出る場合があります。
まずはディーラーに新車保証を申し出てください。通常の使用なら一週間でここまで錆が出ることは無いと思いますよ。
書込番号:13598913
1点
スレ主さまの前スレが多少関係するのかも?
書込番号:13598921
3点
マフラーの溶接部なら、多少の錆はしょうがないと思います。
書込番号:13598964
1点
皆さんすみません。
少し細かすぎますかね?
ただやっぱり新車で1週間後の事なので気になってしまいました。
皆さんの意見だとこのくらいの事はやっぱり気にし過ぎ何ですかね?
1週間で錆びが出てしまう物なのですかね?
書込番号:13598998
2点
車には容易に錆が発生する材質が使われている箇所があります。
ただ、その錆は内部へ殆ど進行して行きませんので、使用上大きな問題ありません。
気になるようならクレーマーにならないようにやんわりと営業マンに相談してみては如何でしょうか。
書込番号:13599035
![]()
1点
素人考えで・・・
マフラーはいいとしても
ねじ周りが気になるね。
ディーラーさんに相談してみてはどうでしょうか?
書込番号:13599072
2点
下回りの錆程度で新車保証とか持ち出すのは理解に苦しみます。
納車1週間と言いますが、工場出荷から納車まで1週間以上は屋外放置ですのでさびて当然かと。
仮にディーラに聞くとしても修理とか錆止め塗れとか何かを要求するのはやめた方が良いでしょう。
私が営業ならモンスタークレーマ認定してあげます。
書込番号:13599158
3点
クルマはデミ雄でしょうか。これもコストダウンの一環。基本見えない部分ですし。
では、錆びない材質でクルマを造って数銭万。そんなクルマおそらく誰も買わないでしょう。
クルマが鉄のカタマリである以上サビはある意味宿命だと考えます。
ラインオフから納車その間の雨や洗車あるいは湿気、加えて排気系の熱、サビのマンガン確定ですね。
言うまでもなくクルマは高い買い物、気持ちは分からないでもないですが。
今スグ腐って脱落するワケではありませんから、気にしないのが最良だと思います。
多分半年もすれば気にならなくなるかも?
書込番号:13599174
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2点
溶接の熱が入ったとこに出来てるだけなので問題はないです。
新車なので気になるのはわかりますが気にしてたら乗れなくなってしまいますので気になさらずに楽しんでください。
書込番号:13599291
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1点
溶接焼けですね。
安物車はココの処理しませんから。
書込番号:13599360
4点
どちらにしても、部品を生産してから時間が経っているようですね。
しかしまあ、マツダならこんなもんでしょう。
ディーラーと上手に付き合っておきませんと、新車保証すらスムースに受けられなくなったりするかもですね。マツダディーラーの中には、開き直るような質の悪い店長やセールスもいますからね。
書込番号:13599599
0点
皆さん返信ありがとうございます。
これは部分的なものなので溶接が原因ぽいですね。
それだと当たり前のような感じですね。
ちょっと心配になりすぎかな?
最初の納車の段階でちゃんと確認しておくべきでしたね!
明日一応ディーラーに聞いて見ますね!
書込番号:13599689
0点
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