カローラ フィールダーの新車
新車価格: 178〜235 万円 2012年5月11日発売
中古車価格: 38〜308 万円 (870物件) カローラ フィールダーの中古車を見る
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| カローラ フィールダー 2000年モデル | 14件 | |
| カローラ フィールダー(モデル指定なし) | 3439件 |
自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー
こんにちは。ご質問なんですけど。
良くわからないのですがヘッドレスモニターっていくらぐらいするのでしょう?
色々種類があるのでしょう?
どなたかお分かりの方よろしくお願いします。
書込番号:14801523
1点
ヘッドレスモニターってヘッドレストを取替えるタイプの事でしょうか?
それならば色々なメーカーから出ていますが、中華製が多いです、価格も1万円を切る位からあります
しかし、車検には通りませんので自己責任で取付して下さい
また、物によってはモニターから電磁波等を出してGPSが動かなくなる製品も有る様です。
書込番号:14802099
![]()
1点
こんにちは。
北に住んでいます様お返事有難うございます。
自分も良くわからないのですが …
えっ?!これって車検通らないんですか!
ヘッドレスモニターを付けている人は車検の時ヘッドレストを取り替えているのでしょう?
ちょっと面倒ですね。
それだとカーショッブとかで取り付けはやってくれないのでしょうかね?
良い情報ありがとうございます!
書込番号:14802164
1点
ヘッドレストモニターが車検に通らないという書き込みはよく見るんだけど
根拠はどういうところにあるんでしょうか?
正面衝突の際に
後部座席の人がヘッドレストに頭をぶつけた際に
危険だという感じからでしょうか?
でも、そういう危険(だと判断される)ものが
普通に市販されている、そういう事実には目をつぶるんでしょうかね。
書込番号:14803475
![]()
0点
>根拠はどういうところにあるんでしょうか?
古い情報かもだけど・・・以下2つ
保安基準第22条の4「頭部後傾抑止装置」の細目告示第3節第187条
JIS D 4606(抜粋)
5.1.3 動的試験
(2)後方からの衝撃試験 後方からの衝撃試験は、次による。
(2.1)ヘッドフォームを用い、25+/-1 km/hの速度で、振子式・発射式・落下式などでヘッドレストレイントの後面に衝撃を加える。(2.2)衝撃点及び衝撃方向は、原則として次の通りとする。
(a)衝撃点は、座位中心面上で、図2に示すように、水平面と45度の角度をもつ直線が、ヘッドレストレイントの後面に接する点とする。
(b)衝撃方向は、座位中心面上で、水平面に対して45度とする。
ヘッドレストフォームとは、頭部に相当する直径165mmの半球状又は球状の剛体模型。動的試験用いるときはその有効質量を6.8kgとする。
書込番号:14803973
0点
今晩は!
みなみだよ様。
CBAーCT9A様。
ご連絡が遅くなりまして申し訳ありません!
なんか基準がイマイチわかりませんね(;^_^A
今度ディーラーかカーショッブに行って聞いて見ます。
有難うございました。
書込番号:14829135
0点
通常安く売られているヘッドレストモニタは車検に通りません。車検対応の物もありますがかなりお高めです。
車検非対応のモニターを車検に通すため車検対策用にカバー等が売られていたり、モニターを隠せるようにヘッドレストと同じ素材でフタが付てモニターが隠れる物が売られています。
この様な物の殆どは大陸性で耐久性にも問題ありが多いです。
大陸製の物なら1万円以下であると思います。
取り付けはシートによってかなりの技術が要ると思います。
配線は、ヘッドレストのパイプに通っています。それをシートの中に入れて下から出さないと駄目ですから、自分で取り付けるのならシートヘッドレストの差し込み口から配線を入れ下までもってこれるか確認してからの方が良いと思います。
書込番号:15649109
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0点
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