


どうして貨物車の変速装置がCVTなのかお?
CVTはコンパクトカーや軽自動車とかの軽い車に向いてて、貨物車やトラックに付けると壊れるんだお
どうしてボッくんでも知ってるような事をH社は知らないのかお?
てか、H社はCVTに不具合出すぎだけどCVT苦手なのかお?
ジャトコかアイシンに作ってもらわないのかお?
書込番号:24475069 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

どうして壊れるの…かお?
書込番号:24475121 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>麻呂犬さん
原付バイクの変速装置の技術を無理矢理自動車に使っているから、車重が重かったり急加速すると無理がたたって寿命が縮むんだお(´;ω;`)
消耗品のような変速装置だお
書込番号:24475135 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

こんにちは、
回転と速度がリニアでないので好みでないな。
書込番号:24475138
2点

写画楽さん
悪いCVTだお
akaboさん
軽だけど貨物車だお
書込番号:24475152 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

正確な理由はわかりませんが
アイドリングストップの復帰時にアクセルを踏んでいると
多版クラッチにはすごい負荷がかかるらしい
書込番号:24475228
0点

壊れたら直してくれますよね?
だから丁寧に扱わず、かと言って乱暴にも扱わず普通に乗りましょう。
好みで保証を付け、保証の範疇そこそこの間際で乗り換えるのがそんな車に適したサイクルです。
書込番号:24475515 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

油圧制御プログラムの書き換えだから,重さ200kgの荷物が原因なら,再発するってことかね?
書込番号:24475519
0点


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