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ナイスクチコミ46

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それまでの軽のNAエンジンはギアを下げたりキックダウンさせて高回転でウンウンゆわさないとさっぱり加速できない非力なエンジンだったけど
KF-VE型ロングストロークエンジンが出てからは低回転域のトルクが強くなったためにギアを下げてベタ踏みする必要がなくなり
アクセルを踏んだだけで加速するようになり燃費も向上して軽自動車の質を大幅に上げるきっかけになったとか聞いたんだお

大阪発動はそんなに大したメーカーじゃない気がするけど
KF-VE型ロングストロークエンジン他のメーカーが追随するようなスゴいエンジンだったのかお?

書込番号:24564158 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


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クチコミ投稿数:3469件Goodアンサー獲得:755件

2022/01/26 20:19(1年以上前)

>グッドクレマンティーヌさん
>大阪発動はそんなに大したメーカーじゃない気がするけど

そんなメーカーは知りません。
ダイハツは知ってますけど。

軽自動車は軽くて沢山走ってますよ。

書込番号:24564173

Goodアンサーナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:10469件Goodアンサー獲得:1456件

2022/01/26 20:19(1年以上前)

>グッドクレマンティーヌさん

いいエンジンだよ。
何せ大発だもの。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BBKF%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

書込番号:24564174

Goodアンサーナイスクチコミ!3


里いもさん
クチコミ投稿数:39973件Goodアンサー獲得:3797件

2022/01/26 20:35(1年以上前)

>グッドクレマンティーヌさん

大阪発動機はJRのディゼルエンジン車(ジーゼルカー)製造の一社ですね。
でも最近のダイハツの軽のエンジンは高回転型になっていますね。

書込番号:24564200

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:21212件Goodアンサー獲得:993件

2022/01/26 20:41(1年以上前)

エッセで採用なんて 知らない

書込番号:24564218

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:5970件Goodアンサー獲得:158件

2022/01/26 20:41(1年以上前)

エンジンって何かね?

書込番号:24564219

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:10469件Goodアンサー獲得:1456件

2022/01/26 21:04(1年以上前)

>グッドクレマンティーヌさん

ダイハツといい、ダイキンといい、キーエンスといい、大阪の先輩は強いね。若者もがんばらねば。

あれ、どっかのスレにあったな!

書込番号:24564280

ナイスクチコミ!4


ZXR400L3さん
クチコミ投稿数:1897件Goodアンサー獲得:109件

2022/01/26 21:24(1年以上前)

>グッドクレマンティーヌさん

縛りで64馬力以上作れない市場なら、ワシが開発者なら軽い車体を作ろうと思うけど?
多少エンジンを良くしても、レスポンスはどうなんでしょ?って思うけど・・


あ、また改名?

書込番号:24564336

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:19件

2022/01/26 21:47(1年以上前)

どうせくだらないスレ立てるならば、せめてソース元くらい貼ればいいのに

https://news.yahoo.co.jp/articles/fbef930cc9398658ba03f1fa49282dabddc2930b

書込番号:24564383 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!16


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