『HUD(ヘッドアップディスプレイ)がオプションにもない理由』のクチコミ掲示板

[サメのざっぷ]

カローラシリーズではW×BグレードのオプションにHUDがあると思いますが、カローラクロスにはありません。
セダンを試乗したときこのHUDが非常に便利に感じたので残念です…

コストカットの影響でしょうか？他のカローラと共有出来るはずなのにクロスだけに搭載できない理由があったんでしょうか…

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[キハ65]

>>他のカローラと共有出来るはずなのにクロスだけに搭載できない理由があったんでしょうか…

見た感じ別モデルに見えます。

書込番号：24611531

[サメのざっぷ]

カローラセダン	カローラクロス

＞キハ65さん
そうでしょうか。セダンとの共有部品は多いと思います。

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[kockys]

こういうのは中の人にしかわかりませんが。。
WxBグレードに相当するものが単純に無いだけでは？

書込番号：24611601

[サメのざっぷ]

＞kockysさん
Zがそれに当たるグレードな気がしましたが違うんでしょうかね。

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[ミヤノイ]

カローラクロスはタイなど東南アジア全域でHV化を進めるために
タイで開発されたので日本のカローラの生い立ちと少し違うんですね｡
その為､幅も1825�oと広く取られています

こちらではメーカーオプションは存在せず
価格もある程度抑えていかないとならないのでHUDの標準装備は見送ったのでしょう｡
これまでもプリウスやカムリなどHVはいくつか輸入されてきましたが
アジアで現地生産することで税制が優遇されガソリン車とHV車の価格がほぼ同じになるので
現地生産化が必要だった｡
タイで開発と言っても設計などは日本で行ってはいるのですが
当初は日本での発売は予定していなかったかも知れません｡
その為にメーカーオプションでも日本で用意できなかったのかと思われます｡

書込番号：24611625

[胃カメラは苦しい]

お得意のコストダウンでは？

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[サメのざっぷ]

＞ミヤノイさん
ありがとうございます。元々タイ向けといこともあり搭載が想定されてなかった可能性があるんですね。タイからの情報もありがとうございます。

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[サメのざっぷ]

＞胃カメラは苦しいさん
いつものコストカットですかね〜…

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[じゅりえ〜った]

無くても全然平気なオプションだからね。
結局、多少なりとも視点移動するんだし。

これが無きゃ運転出来ないってんなら車乗らない方がいい。

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[サメのざっぷ]

＞じゅりえ〜ったさん
まあ、そうなりますよね。

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[Hirame202]

マイナーチェンジに向けて取ってあるのでしょう。

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[サメのざっぷ]

＞Hirame202さん
いつものトヨタ式販売方ですね。後出ししてきそうです

書込番号：24612045　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいる@なごや]

＞サメのざっぷさん
　
既に発売されている東南アジア・日本・北米・中国向けのモデルでは、いずれもHUDは採用されていないようです。なので日本向けモデルだけではなく全てのカローラクロスで非搭載です。（理由は不明）
　
欧州向けは主要諸元だけは公表されていますが、発売は今秋ということで現時点では詳細な装備は不明です。ただ欧州向けだけは最新の第五世代ハイブリットシステム搭載の別物なので、もしかしたら搭載されるのかもしれませんが。
　
単なる推測ですが、HUDは偏向サングラスを掛けるとほとんど見えなくなります。特に白人はまぶしさに弱いので運転する時にはサングラスを掛ける人が多いです。そのためか、北米向けモデルでは最上級グレード以外ではHUDを装備していないモデルも多く、彼らにとっては余り有益な装備ではないのかも知れませんね。

書込番号：24612070

[サメのざっぷ]

＞あいる@なごやさん
日本タイ仕様以外も非搭載なんですね、部品を共有できない理由があるんでしょうかね？

そうなるとやはりHUDはそこまで重要なオプションではないということなんでしょうね。高級感はありますが…

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[サメのざっぷ]

HUDは便利かなと思いましたが意外と必要とされてない装備だったんですねぇ…ささいな事でしたが応えていただき、皆様ありがとうございました。

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[養殖はまち]

cx5乗ってますが、便利だと思います。

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[Ｋｏｕｊｉ！]

＞養殖はまちさん

> cx5乗ってますが、便利だと思います。

自分もCX-5に乗ってますが、意外とCX-5乗りは、便利に思って無いかも！
マツコネナビとの連係が秀逸だけど、皆、マツコネナビ否定派が多くて、Android Auto，Apple CarPlay
を使う方も多くて、その場合、HUDの魅力半減と言うか、意味も無いです。
CX-5で、HUDの魅力を書いても反応は、薄いですね！

そんな自分もカロクロに乗換えですが、一番の残念は、アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）が無い
事ですかね。

その次に、残念なのが、HUD (ADD)ですが、ナビとの連係が一番大切なので、同じく、
Android Auto，Apple CarPlayを使う場合は、HUDの魅力も半減だと思いますよ！
標識や速度制限位と速度表示位なら、他で表示されますよね！

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[ユニコーンII]

CX-30乗ってます。
HUDめっちゃイイと思いますけど。

＞標識や速度制限位と速度表示位なら、他で表示されますよね！

メーターとその周辺にも表示されますが、
HUDがあるとメーターまで視線を移動する事なく把握出来るので、
ナビ使ってない時でも便利です。

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[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ユニコーンIIさん

> HUDがあるとメーターまで視線を移動する事なく把握出来るので、
> ナビ使ってない時でも便利です。

ナビの凝視が一番、危険な気がします。
メーター周りは、どの車を運転しても目にする所で、凝視する所でも無く、
各メーカも表示や方法をいろいろ工夫してます。
「メーターまで視線を移動する事なく」なんて、そんな大した事では、無い気がします。
それより、ナビがＨＵＤに表示される事の方がどんなに便利か？
まあ、そんな意味では、便利ですけどね！

書込番号：24648252

[ユニコーンII]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

もちろんナビの時も便利ですよ。

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