


当時と同じ値段で売っててもびっくりするのに
2〜3倍の値がついてたり
R34GT-Rとか意味がわかんないお┐('〜`;)┌
30万ぐらいが妥当じゃないのかお?
よく整備されてて走行距離も少なく新車同然なら販売価格と同じでも仕方ないと思うけど
1000万超えてたりするから意味わかんないお
一桁間違えたかと疑うレベルだけどどうしてこうなった?
こんなにお高いなら中古なんて買わないで新車のスポーツカーの方がいいんじゃないのかお?
もしEV化してガソリンのスポーツカーが絶滅したら、今売られている限定のスポーツカーが数千万や億単位で売買されるのかお?
でもガソリンスタンドがほぼ絶滅してリッター500円で取り寄せか100キロ走ってリッター400円で給油になったら維持できないお(ノ_・。)
書込番号:24717014 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

簡単です、需要と供給の関係です。欲しい人はいっぱいいるのに程度の良い個体はあまり無いからです。
奇しくも新型フェアレディZの販売価格が発表されたけど、そんな古いクルマに1千万も出すならこちらを買ったほうが速いし安いですよ。
最新のスポーツカーは最良のスポーツカー! ※私は懐古趣味は無いので
書込番号:24717024
3点


>桃尻侍さん
中古じゃなくて骨董品だから、新品より高いのです。
書込番号:24717026
1点

>桃尻侍さん
スカGは右ハンドル車、販売も右ハンドル諸国にしか出せなかった。日本とオーストラリア程度か?
USAで25年経った車は自由に輸入できるようになったので、右ハンドルスポーツカーが人気が高くなった。もともとのRB26DETTの性能もよいし、簡単にパワーアップできる。
改造天国のアメリカで人気が出た。現在R32、R33が輸出可能だが、R34も輸出を待っている状態でしじょうにはほとんどないのでは?
25年落ちの軽トラも人気です。あなたの軽トラはどうですか?
書込番号:24717047
2点

>桃尻侍さん
軽トラの前後にGTRのエンブレムをつければ高値で売れると思います。やってみてください。
書込番号:24717063 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

Cちゃんは知っている。
それは、スープラなどを見たらわかるけど魅力的な新車がないから。
書込番号:24717100
1点

>桃尻侍さん
この頃すごい方がどんどん書き込みしていて、桃尻侍さん負けていますよ!
がんばりましょう!
書込番号:24717220
0点


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