『ロードスターRFの水温について』のクチコミ掲示板

[T500ab]

2021年式のATのRFに乗っていますが、街乗り時少し渋滞した時などに稀に水温が100℃程になるのですがNDは結構水温上がりやすいのでしょうか？

100℃を超えて上昇することは無くその後走りだしてしまえば徐々に下がっていくので大丈夫かとは思うのですが気になったので質問させていただきました。

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[神楽坂46]

＞T500abさん

＞00℃を超えて上昇することは無くその後走りだしてしまえば徐々に下がっていくので大丈夫かとは思うのですが気になったので質問させていただきました。

それが正常じゃないですか、赤色になにったら購入先に言いましょうね。
多分大丈夫でしょう。

書込番号：24810525

[Che Guevara]

幌でも100℃を越える事は少なく無いです。
上昇し続ける事が無ければ問題は無いそうです。

サーモスタッドの開弁温度が88℃なので、ラジエーターで冷却し出すのが、それより高温からと
冷却使用温度範囲は高い設定です。
燃焼効率と低燃費のためには冷やし過ぎない方が良いそうです。

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[funaさん]

＞T500abさん

高水温警告灯が点灯しなければ大丈夫。点いたらオーバーヒート。
50℃以下、130℃以上にマークがありませんか？
（取説139〜140、420）
https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/manual/common/onlinemanual/roadster_202012.pdf

書込番号：24810584

[zisue]

私はＲＦにOBDに繋ぐアナログ水温計を付けていますが、元の水温計の数値と比べると比べると少し低い数値になります。
車のが１００℃近くて心配になっても実際はそうでもないようです。
社外品の針が細かく上下する時も車のは100℃手前から殆ど動かないので全く見なくなりました。

書込番号：24810601

[T500ab]

そうだったのですね、ありがとうございました！
あまり車に詳しく無いので大変助かりました！

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[zisue]

前の投稿が中途半端だったので、本日外気温28〜32℃の中、オープン状態で、エアコンON、クールシートONで市街地や山間部を水温計を見つめながら走ってきました。
前に書いた通り、運転開始直後を除いてRFの水温計は100℃の目盛に針が半分重なった状態（98〜99℃くらい？）のまま、ピクリとも動きませんでした。
OBDに繋いだ追加メーターの方は、多少回転を上げても流しても90℃±2〜3℃くらいでした。

書込番号：24848123