


忖度と韻無しでの真っ直ぐな質問です^_^
@ECOモードは、街乗り巡航速度に特化。
ASモードは、坂道発進に特化。
Bノーマルモードは、自動車専用道路に特化。
※回生エネルギーを積極的にマナーモードで使って、満タン方燃費の向上を目指す。
ガソリンプロパイロットの技術体系を3つに分けて考えた結論です^_^
添削をよろしくお願いしますm(_ _)m
書込番号:25585344 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

よく存じ上げませんが、携帯電話みたいにマナーモードなんてものがこのクルマにはあるのですか?
書込番号:25585356
0点

>しいたけがきらいですさん
ありがとうございます^_^
セレナe-powerでのマナーモードは、モーター駆動のみのモードで運転するモードです。
※暖気運転をした後のマナーモード発動は、レスポンスが高くてお財布にも優しいと経験から自負しています。(絶対ではないと思います)
※※使い方見つけると、ECOモードで3km以上モーター走行ができるので非常に重宝しています^_^
書込番号:25585364 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

貴方のアクセルワークの癖を知らないので皆さん答えづらいと思います。
書込番号:25585486 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>のり太郎 Jrさん
私もそう思っていました^_^
アクセルワークのクセでモードがあると思っていました。
しかし、回生ブレーキのエネルギーを使い分けることを考えると全部使い分けた方が環境に合わせた平均値に近くなるかもしれないと今は確信しています^_^
書込番号:25585498 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


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