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ヤマハ NMAX125のコンテンツ
タイトルのとおり クチコミこれまでの多少見てみたのですが ミラーについてがなかったので 2025年型だけでしょうかねー?
ミラーを合わせるとミラーの半分くらいが自分の腕・肩が入ってしまいます。社外品でもう少しミラーを外に出す(ハンドルより外)となると すり抜けとか安全面でどうなのかなと思います。多分高さを上げればいいのかなと…なにかいい対策があれば…です。
余談です 初乗り 50キロほど走ってきましたが PCXよりはエンジンうるさい VVAはかなり頻繁に作動します(55キロくらいから) この寒さ(東京)でリッター40キロくらい 車格あり水冷エンジンだからかマジェSやビクスクにちかい(スウィッシュは50ccに近い感じでした) そんな気がしました。
書込番号:26402628
0点
>小梅ちんさん
https://store.shopping.yahoo.co.jp/shiningone23/70e259f8d14.html?sc_e=afvc_shp_2108132
可倒式ミラーが良いのでは?
写真はAmazonのですがURLが問題があってダメだったのでYahoo!ので貼っていますが
書込番号:26402708
![]()
0点
>小梅ちんさん
いつも思うのですが、どうして自分で行動しないでここでばかり聞くのでしょう?
ミラーなんて体型やシーズンによるウエアの大きさやデザインの好き嫌いも関係するので人それぞれです。
買った店で相談するなり、付いているミラーを採寸して実際に用品店で見て確認した方が納得できると思うのですが。
探す目的であちこち走るのも楽しくないですか?
書込番号:26402733 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
良さげなミラー ありがとうございました。ライコで見てきたのですが皆高いのばかりでした。
オフセットアダプター(要は延長ステイ?)というのがあったので とりあえずこれで凌いでみます。しかしノーマルでこれだけ見ずらいのは NMAX他が良いだけにちょっと残念ポイントですねー。
書込番号:26403070
0点
自分もミラー見づらくて嫌でした。
すぐなんかいいものないかと、まずカエディアのミラーアダプターオフセットでミラーを前に出すようにし、高さ調整用のアダプターで37mm上げ、純正ミラーは使わずにタナックスNA-015R NA-015Lに付け替えました。
もうデザイン無視の視認性重視で視線は真横を見るだけで>小梅ちんさん
後方確認が楽になりました。
さらに理想を言うと、前後カメラ、ディスプレイ付きのドラレコを付けて、ディスプレイをリアミラー化できないかと思ってます。
書込番号:26403498 スマートフォンサイトからの書き込み
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