『鉄道撮影での使用感』のクチコミ掲示板

[デジタル一筋]

皆さんこんにちはm(_ _)m

仕事が忙しく、購入から一箇月のブランクを経て先日ようやく連れ出すことが出来ました。

まずは鉄道撮影における使用感について、素人なりに感想を述べたいと思います。
鉄道を撮る方は少ないでしょうが、動体撮影の多い方の参考になれば幸いです。

所有レンズはキットレンズ18-105のみ、SDカードはサンディスクExtreme�V30MB/sエディション4GB。
撮影地は滋賀県瀬田川河川敷、京都府天王山古戦橋(誤変換ではありません)上。

結論から言えばとても快適に撮影でき、かつ失敗のしにくいカメラだと感じました。
まずグリップ形状がとても気に入りました。
特に指先の窪みはナイスアイディアと評します。
ただし汗をかくとやや滑り易く感じますので、「ラバー調」ではなくゴム貼だと尚良かったとは思います。

ファインダーは見易く、快適なだけでなく、撮影の成功率にも大きく貢献すると思われます。
主に望遠端付近で流し撮りをしましたが、写し止めたい部分をファインダー内でしっかり追えるため、失敗写真は私としてはかなり少なくてすみました。
一方不満点ではありませんが、フォーカスポイント照明が日中はまったく赤く見えず、故障かとあせりました(^^;)
実用上は問題ありません。

ピントはAE-LボタンをAFオンに割り当て、中央のフォーカスポイントのみを使い、置きピンで撮影しましたが、精度はかなり信頼出来そうです。
ただしこのレンズ、AF速度は速くはなく、音もキヤノンUSMよりは耳につきます。
広角端の歪みも大きく、駅のホームなどを写すとへの字になります。
遠景を写す場合、さほど気になりません。
望遠端の周辺減光は背景が空だとハッキリ分かります。
しかしシャープさとぼけ味、利便性をトータルで評価すれば、これらのあらも個人的には許せる範囲です。
連写性能はスペック上も実使用においても特別速いとは感じませんでしたが、撮影距離と焦点距離、アングル次第では充分対応可能と感じました。
また、速くはないのに連写中の感触が心地よいというのは不思議な感じがしました。

カメラ任せで失敗が少ないという点ではD300、50Dが勝るでしょうが、私にはD90で充分過ぎます。
また、駅から撮影地までの持運びがとても楽だったことを最後に付け加えておきます。

長文失礼しましたm(_ _)m

書込番号：9451320

[takuta]

フォーカスポイントの照明は初期設定でAUTOになってたかと思います。
なので日中の明るい状況下では照明が点灯しないのでは？

書込番号：9451927

[デジタル一筋]

takutaさん、こんばんはm(_ _)m

実は現場で故障なのか？とあせって色々メニューいじってみました。
おっしゃる通り初期設定はオートでしたので「する」に変更しましたがやはり変わらず…
しかし、説明書(心配なので持って出かけました)を見ると、「明るいときは、照明が見えづらい場合があります。」との一文。
日陰でのぞいたらちゃんと光っていて一安心(^^;)

説明不足お詫びしますm(_ _)m

書込番号：9452225

[takuta]

確認済みでしたか失礼しました＾＾；

書込番号：9453101