フラッシュ・ストロボ > シグマ > EF-500 DG SUPER (2004年発売)
ニコンのSB-600,SB-800を使用しましたがメモリ増設したS3にすら
対応しきれず壊れてしまいました。
SB-600にメタハイ2700を入れれば壊れるのは分かっていたのですが、
SB-800にメタハイ2700を4本までなら大丈夫と思っていましたが
残念ながら壊れてしまいました。
耐久性の基準がいまだにフィルムカメラと同じ条件で行っているのでしょう。
36枚撮影したらインターバルが入り回路が冷却されると想定しているのに違いありません。
今まではフィルムカメラに軸足を置いていたので仕方ないのかも知れませんが、
今後はデジタルカメラの使用方法に対応したフラッシュを販売してもらいたいです。
SB-1000?の販売まで待っていられないので本題ですがEF-500 DG STとEF-500 DG SUPERでは
どちらが耐久性に優れているでしょうか。
販売された時期に差がないので基板は同じで書き込んでいるソフトが違うだけだと思っています。
場合によってはコストダウンで後方販売された方が耐久性が落ちる場合も有りますし、
予想以上に壊れるので補強する場合も考えられます。
情報が有りましたらよろしくお願いします。
書込番号:5051562
0点
この質問に答えられる人はいないのでは?
誰も壊れるまでの実験なんてしないですから・・・
SIGMAもデータとして持っているか分からないですが、メーカーに問い合わせるべき質問だと思いますよ。
話はそれますが・・・SB-600はメタハイ2700使ってはいけないのですか?
書込番号:5051699
0点
あと、適度にクールダウンさせるのは撮影者の責任だと思いますが・・・そんなにフラッシュを連写しなければいけないのであれば2台のボディを併用したりとか・・・報道か何かでしょうか?
書込番号:5051704
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スピードライト使用状態で36連射以上できましたっけ?
かなり間隔が空くような気がしますが(連射にならない)
書込番号:5051836
0点
光電管の熱切れですね。耐久性に関するデータは、
メーカーに問い合わせていただいた方がいいです。
私見ですが、カタログスペックから推察するところ
この2機種の光電管は同じもののように思えます。
クリップオンストロボは小さな光電管で、無理して大光量を
出していますので、連射に弱いです。積層つけて連射するとあっという間に切れますね。
グリップタイプのストロボのほうがその点では丈夫です。
特に大光量のものは、光電管も大きく、余裕を持った設計をしていますので、積層つけて連射しても、クリップオンよりは丈夫です。
以前は、サンパックに発光部や光電管だけを自分で交換できるグリップストロボがあったのですが、生産中止になってしまいました。
今では、比較的耐久性のあるのグリップストロボは、パナソニックとメッツから出ているだけです。どちらも光電管や発光部を自分で交換できないのが残念です。
書込番号:5051962
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すっごい昔、CAPAで発光寿命の耐久テストを
していた記事を見たことがあります。
(このストロボでなく、Canonの550EXあたりだったかな?)
1万回以上、数十時間にわたって発光を繰り返しましたが
結局、大きな問題がなかったような?
古い記事ですので、うる覚えですが。
書込番号:5052190
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情報ありがとうございます。
SB-600はメタハイ2500を使用したときに3回故障しました。
そのときの経験値から2300以上は対応していないと判断しました。
3回の故障ともズーム機構がおかしくなりユニット交換しています。
今回はうっかり2700を使用したため電源も入らなくなりました。重症です。
SB-800はメタハイ2600×5本で充電ランプが点灯しなくなりました。
今回は2700×4本で同じ症状です。
おそらくランプの問題でなく基板の問題と推測します。
コンデンサ充電回路の故障ではないでしょうか。
ニコン対応のストロボはニコンとシグマだけだと思い込んでいましたが他にメッツ製が有ることが分かりました。
パナソニック製はオートとマニュアルのみでTTLには対応していないようですね。
メッツ54MZ-4iがGN40、シグマEF-500がGN50、メッツ60CT-4がGN60
今回はGN50で5年保障で様子を見ようと思います。
シグマはオーバー発行の問題がありますが壊れなければ最低限OKです。
その分多くカットを撮るのみです。
単なる趣味なので1台のボディに2台の予備は多すぎます。
荷物も極力軽くしたいのでGN60は最後の手段にしたいです。
書込番号:5053361
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出来るからといって壊れるまで連射すれば確かに壊れるのではないでしょうか。
取り説には連続発光回数とクールダウン時間が書いてあるので読んでみましょう。
連射後のクールダウン(15分位?)が長いと感じるならやはり2台以上は必要かと思います。
シグマは壊れないかもしれませんが充電時間がちょっと長めです。
必然的に連射速度は落ちると思います。
書込番号:5064647
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追加です。
私が使用しているのはSB-600ですが電池容量の大きいものにしたら壊れたとありますがこれは大容量電池が使えないというよりも容量の大きい電池の方が充電時間が早い傾向があるのと発光回数も伸びるから連射しやすい為だと思います。
マニュアルの通り使用する分には使えるのではないかと思います。
現に2700mAhの電池を使用して問題は起こっていません。
ちょっと厳しい言い方になるかもしれませんがふじとうさんの使い方は出来るからといって車を一日レッドゾーンで回しっぱなしにしたら壊れた→耐久性に問題があると言っているのと等しいと思います。
薬ではありませんが用法と用量を守って使用すれば楽しく使えるのではないかと思います。
書込番号:5067776
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その後の報告をします。
ヤマダとヨドバシで長期保障について問い合わせたら
フラッシュは消耗品なので対象外と言う事が分かりました。
結果壊れることを前提で近いヨドバシで購入しました。
本日S3+VR18-200+EF-500DGGTSPの組み合わせで500弱ほど撮って来ました。
からぶりだいおーさんが言われるように確かにSB-600,SB-800と
比較して充電時間が長く感じました。
マニュアルによると耐久性は各メーカ(ニコン、シグマ)横並び
ですがおそらくシグマの方が発熱量は少ないかも知れません。
壊れるよりましですが・・・。
ただし、充電だけでなくズームも遅いような気がします。
しかも望遠側で迷走します。
広角側に戻すと治まりますが再度望遠側にすると発生します。
S3のボディはまだVR18-200用に改修していないので発生するのか、
ただ単にシグマのフラッシュの完成度が低いのか分かりません。
SB-600,SB-800では発生していないので後者だと予想しています。
有名になったオーバー発光も確かに存在するようです。
オムニバウンスアダプタを装着していたにもかかわらず望遠側でS3のダイナミックレンジ200%がほとんど真っ白になりました。
壊れるよりましですが・・・。
寿命が短くなるのと壊れるのとは意味が違うと思います。
メーカは壊れる原因を知っていてわざと壊れるようにしているに過ぎません。
(最悪の状態になる前に壊れるようにしているのです。)
マニュアルに書いてあると言うのは言い訳です。(逃げ口上です。)
車の話が出ていましたが通常の車は壊れる前に燃料をカットします。
今のフラッシュはコンピュータを積んでいるので壊れないように状況に応じて電源をカットすることは可能なはずです。
出来ることをしないでユーザに全てを押し付けるのは間違っていると思います。
書込番号:5078805
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う〜ん、アイコンからするとそこそこのお年の方と思うのであまり次元の低い話はせずに分かっていただけると思ったのでが・・・・
ふじとうさんは完全に使う側の責任を放棄して全てメーカが悪いというスタンスですが殆どの方はメーカ推奨の使い方を超える場合自己責任で使用していると思います。
取り説には書いてあるが実際出来るようにしている方が悪いというのは少々乱暴かと思います。
そのように言い始めるとふじとうさんの周りにもやろうと思えばいくらでも壊すことが出来る製品はあるのではないでしょうか。
私も取り説を超える使い方をすることがあります。
15分程度で30カットくらいの撮影にストロボを使用することもありますがそれは自己責任で壊れたら次から気をつけようと思いながら使用していますが今のところ不具合は起きていません。
メーカもある程度のマージンをもって取り説に書いてある為かとおもいますが・・・・
何にでも規制を掛けられたら使い辛い商品になるのではないでしょうか。
例えば20カット程度で安全回路が働いて15分も使えない方が余程不便ではないでしょうか。
長く書きましたがメーカが推奨する使い方を超える場合は使う側にも責任があり、その責任において使うことが大事ではないかと私は思います。
書込番号:5079727
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