『レクサス IS ホームページに。』のクチコミ掲示板

[EPS-2]

レクサスのホームページにISの画像がアップデートされましたよ。高級感はアルテッツアより上がった感じです。乗り換えるかはどうか。悩むところです。

書込番号：4009837

[yu-ki2]

そりゃ値段あがるだろうからね

書込番号：4010200

[ビックえす]

価格は２．５で３５０万。３．５で４５０万程と聞きました。まだ確定はしてないだろうけど、本当ならとても手が出ない！

書込番号：4010902

車幅が広いでござる。

書込番号：4011147

ディーゼル仕様はサプライズでした。冷静に考えればユーロ市場では十分ありえる話ですが・・・日本国内はどうなるか。日本の軽油の現況では難しいですかね。

書込番号：4021190

[Mark9]

2.5Lモデルには6MTも設定されるということで、期待しているのですが、
LEXUSホームページの写真が、ホリデーオート３月号のデザイン画より
フロントもリヤもフェンダー周りの処理も今ひとつのように思えます。
見慣れれば、また違ってくるのでしょうが、ちょっとがっかりです・・・
皆さんはどう思われますか？

書込番号：4023749

アルファ156やBMWの最近のモデルに似てきたような。幅がクラウンアスリートの178センチよりも更に2センチ広い180センチというのは立派です。車体重量は未発表ですがアルミ部品で軽量化されるでしょう。

乗用車マーケットは小型FF車と高級FRサルーンに二分化してしまうのか？　コストダウンの神様であるトヨタのことですからISとGSアリストのシャシー部品共通化は相当進むのでしょう。小さなFR車はマツダロードスターを残すのみだが、こちらもモデルチェンジで大きく重くなりそうです。

書込番号：4036507

はじめまして。初期型のRS　Zエディションに乗る者です。
今まで、これといったトラブルもなく距離も七万キロを迎え、ますます絶好調であります。

私も某クルマ情報誌にて先日公開されました話題の新型IS拝見しました。
初代のコンセプトはそのままに洗練されたデザインで大変気に入っています。

ただ、ずいぶんと車格が上がり過ぎてしまった感があり、私は現実的に素直に「乗り換え」とはいきそうにないです〜(^^ゞ

書込番号：4052281

350万は高いですねえ。悩む価格です。
ＭＴ設定がありそうなので、真剣に考えようかと思ってはいますが、
ちょっと横幅ありすぎだなあ。駐車場にあと自転車３台とバイクを
おかなければならないので、ちょっと苦しいなあ。（悲しい・・・）

書込番号：4058385

車幅１８０ｃｍは安全性は高いが、ドアがスーパー等で開けにくそう。
さらに、斜めで出なければならぬ。

書込番号：4062862

[ブレジ]

今日はレクサス高輪でISが車載から降ろされてましたよ。シルバーのISでした。

書込番号：4325223