アルファードVの新車
新車価格: 278〜449 万円 2002年5月1日発売〜2008年3月販売終了
中古車価格: 30〜129 万円 (46物件) アルファードVの中古車を見る
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| アルファードV 2002年モデル | 1件 | |
| アルファードV(モデル指定なし) | 3072件 |
現在H8年式ハイエースワゴン3.0Lディーゼルターボ(1KZ−TE)に乗っている者ですが、憎っくきNOX/PM法の対象車になってしまい乗り換えを余儀なくされる事となりました。(市バスやトラックはバンバン黒鉛をあげて走っているのに・・・)
で大型ミニバンワゴンはアルファードしかないので資金等を考慮して2.4Lを検討しています。ただ、現在の1KZ−TEはかなりスムースな走りをしてくれますので2.4Lでは走りが気になります。トヨタの営業はガスリンだしFFだし全然問題ないですよ。言うのですが・・・・
どなたか1KZ−TEからアルファ−ド2.4Lに乗り換えされた方の実直な御意見感想を頂きたいのですが。
書込番号:3051129
0点
2004/07/27 15:28(1年以上前)
僕はサーフですが同じ1KZ-TEを積んでいます。本当に良いエンジンですよね。
規制による乗り替えも考えてはいますが、なかなか手放せずにいます。
さて参考になるかどうか分かりませんが友達がハイエースで1KZ-TEからアルファード3リッターに乗り替え、弟が2.4のエスティマに乗ってます。これまで僕自身、何度も2車で長距離を運転しました。
2.4のエスティマもよく走ります。特に遅いとかは感じませんでした。確かに山道等やフル乗車では重さを若干感じましたが全く問題ないと思いました。アルファードに関してはさすが3リッターだけありパワフルでしたが(オーバースペック気味?)これなら2.4でも十分だと感じました。
重さ、スピードは人それぞれ感じ方は違うとは思いますが少なくとも僕と弟はアルファードは2.4で満足と判断しました。
余裕があるなら3リッターにすれば良いでしょうが・・
参考になれば
書込番号:3077140
0点
2004/07/30 17:50(1年以上前)
1KZ-TEサーフ乗りさん御意見有難うございました。で、先日2.4Lに試乗してまあまあこんなものかなあ(もちろん1KZより走らないです)&久々のガソリンの静粛性に感動したので(~_~)2.4Lプレミアムアルカンターラ で契約しました。
書込番号:3088423
0点
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