『エスティマハイブリッドとエスティマ2,4で悩んでます。』のクチコミ掲示板

[KEI(・ω・)]

はじめまして、現在新車の購入で、
エスティマハイブリッド（Gグレード）と
ノーマルのエスティマ２，４で迷っています。

ハイブリッドが、ういたガソリン代で差額の元を取るのは
極めて厳しいのはわかっていますが、その一方で、（現段階では）
最新のハイブリッドシステムに触れてみたい、という下心もあります。

安さからノーマルのエスティマ2,4にするとしても、結局は
HDDナビなどのオプションで結構高くなってしまいますし、
（Gグレード標準相当のオプションはつけるつもりです。）
それであればエスティマのＧグレードを購入してもよいのではないか・・・とも思います。


恐らく、５〜６万ｋｍ走った段階で下取りに出し、
新車購入という流れになるとは思うのですが、ハイブリッドシステムの場合は下取りにどのような影響が出るのか。

総合的に考えた場合の皆さんの意見を聞かせて頂けると嬉しいです。

書込番号：5881208

[いつかは３２バン]

ハイブリッドの下取りは今でも前型ですら高値です。

今後ハイブリッドに特別な問題が無い限り下取りの高値は続くでしょう。
燃費で元をとるなら５〜６万ｋｍでは難しいのでは・・・

書込番号：5881262

[KEI(・ω・)]

いつかは３２バンさん、返信どうもありがとうございます＾＾

なるほど、ハイブリッドの下取りは高いのですね、
昨日、東京台場のMEGAWEBで担当の人に尋ねたところ、
『今後のハイブリッドの進化次第です、それによっては下取りはあまり期待出来ないかもしれません。』
と言われ、迷っています。

とりあえず燃費で元を取ることは既に諦めているのですが、
もう一度よく吟味した上で、前向きに決めようと思います。

どうもありがとうございました＾＾

書込番号：5884829

[kanakazu]

KEI(・ω・)さん
ハイブリッドと２．４で迷っているなら予算が許すなら迷わずハイブリットです。燃料代で差額分を埋めるには１０万�q以上走らないと追いつけませんが、ハイブリットにしかない装備もありますし２．４にそれなりのオプションを付けると差額は詰まってきます。静粛性等の快適さは２．４の比ではありません。軽快さは２．４かもしれませんがミニバンで峠を攻めることもないですしね。Ｖ６　３．５の方がジェントルで快適かもしれません。

書込番号：5901176

[KEI(・ω・)]

kanakazuさん、返信どうもありがとうございます！

父とよく相談した結果、kanakazuさんの仰る通り、
オプションを考慮した場合にハイブリッドGグレードとの値段差が意外と小さく、
静粛性などを考慮した上で、ハイブリッドＧグレード（7人乗り）に
することにしました！

安全面を考慮したオプションを装着予定のため、
価格は当初の予想よりも随分と高くついてしまいそうですが、
その分大事に大事に乗っていこうと思います！

どうもありがとうございました＾＾

書込番号：5903414

[kanakazu]

KEI(・ω・)さん
ハイブリッド選択は正解です。
私事ですが、以前エスティマ２．４→アルファード２．４を乗り継いできました。今はエスティマハイブリッド１１月３０日納車のＡＨＲ２０Ｗに乗っています。エンジンは同型ですが、モーターアシストのお陰と車体の進歩で非常に静かです。ロードノイズが少し気になりますが安定性も良く満足しています。価格は高めですが必ず満足すると思いますので納車まで楽しみにしていてください。

書込番号：5905358

[KEI(・ω・)]

kanakazuさんありがとうございます！

現在所有しているクラウンの下取り価格が決まり次第、エスティマの契約をする予定です。

今から楽しみで仕方ありません、大事に乗ろうと思います＾＾

書込番号：5919486