ランドクルーザー プラドの新車
新車価格: 315〜554 万円 2009年9月1日発売〜2024年4月販売終了
中古車価格: 109〜1498 万円 (2,382物件) ランドクルーザー プラドの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ランドクルーザー プラド 2009年モデル | 16941件 | |
| ランドクルーザー プラド 2002年モデル | 109件 | |
| ランドクルーザー プラド(モデル指定なし) | 10525件 |
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー プラド
今月中に購入しようと思います!現在オプションはフロアマットのみで、345万です。少しくらいなら値引できそうです。つけたらいいオプションはありますか??すごく悩んでいます!ちなみにつけようと悩んでいるオプションは、フロアマット、ETC、ナビ、バックモニター、ラゲージトレイ(?)、スタッドレスタイヤ+アルミです。全部で350万なんて無理ですよね・・・あ〜なんのオプションつけよう。なるべく安く購入したいのですが・・・いい返事まってます!
書込番号:4423818
1点
はじめまして、biglushと申します。
オプションは悩むところですね。
当方は、TX-L4000ccを購入しました。
OPはウッド調ハンドル、フロアーマット、侵入センサーのみで
ETCは前車から流用、ナビとバックモニターを通販ショップで安価で購入してETCと共にディラーで無料取り付けしてもらいました。
他にはオークションでフロアーマット、ウッド調シフトを購入
オークションを利用すれば揃うOPは結構ありますし。
純正のホールも結構見かけます。
ナビも通販で特価品を購入して取り付けてもらえばかなり節約できます。
お勧めのOPは
バックモニターあとセキュリティーも考えた方が良いと思います。
参考になればと思います。
書込番号:4429879
0点
私の場合、今月末にTX-L/4Lが今月末に納車になります。
95/Dieselからの買い替えで、ホンダMDXやVW/トウアレグを考えていましたが、95/Dieselと1GR/4Lのトルクを比較したら、発表数字から見る限り、低下回転域でも1GRが大きいし、室内の高さ(自転車積)から決断しました。
私個人としては、Option類は必要最小限で後付けできないもの、また市中品で買えないか、同等品より安いものか?が判断基準としています。
だから、今回もOpで付けたのは、ムーンルーフとホワイトパール(塗装)だけです。シートカバー(ジャストフィット)はサービスでした。
NaviはPana/955MDを、バックカメラ込み¥25万円でYHから購入しディーラーで取り付けます。
スタッドレスも95PRADO用は合いそうも無いので、買い替えですが市中でWHEELとタイヤは別々の方が易そうです。
盗難防止も当初のCARMATE品は取り付け不能?とのメーカー回答なので、今はシガーライターを使うHORNET/ZERO・001を計画しています。
長くなりましたが、車輌値引きは20万でした。
書込番号:4451697
0点
はじめまして、ALT027さん。参考までにお聞かせください。支払いは結局お幾らでした?
書込番号:4459567
1点
イーストポイントさん、遅くなりました。
ここしばらく、他のところばかり見ていました。
最初はVW/トアレグかHONDA/MDXにしようか?と考えていたので強力なネゴはしませんでした、支払総価格は¥3,830,000(内消費税等¥166,900)ですが、もっと強気に出ればどうでしょう?。
プラドにしたのは車内に自転車を縦積みするので、車室の高い方が良いからです。
車は、いつも現金買いですが「ローンでも安くは出来ない」と言われました。
書込番号:4463033
1点
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| 2 | 2026/03/17 12:47:40 | |
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| 0 | 2024/05/21 9:49:28 |
ランドクルーザープラドの中古車 (全2モデル/2,382物件)
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- 支払総額
- 446.6万円
- 車両価格
- 443.3万円
- 諸費用
- 3.3万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.8万km
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- 支払総額
- 269.9万円
- 車両価格
- 254.9万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 20.9万km
-
- 支払総額
- 410.3万円
- 車両価格
- 395.9万円
- 諸費用
- 14.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.1万km
-
- 支払総額
- 439.8万円
- 車両価格
- 431.8万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.5万km
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