『1.8x』のクチコミ掲示板

[みなみだよ]

この車にディーラーナビ￥210,000
バックモニター（見積もり段階では含めておらず電話交渉ゆえ値段分からない）
コーティング
ナンバー枠
マット
バイザーのオプションをつけ
ネッツの３年保証とかJAFとかつけ
50〜60万の下取り（17年式ＷＩＳＨ88,000km走行）と￥100,000くらいの値引きで
￥1,650,000くらいといわれたけど（あとで補助金￥100,000戻って来るんだとか？）
高いのか安いのか・・・

￥100,000の値引きだと渋いよね？（最初は170ちょっととか言っていたから、値引き幅を大きくしたとは思うけど180,000くらいか？）
皆さんの値引きはいくらくらい？

書込番号：10977874

[JRN700]

はじめまして。

昨年の11月登録、12月初に納車されました。

1.8Xで、オプションはスマートエントリー、SDナビ、
フロント＆バックモニター、フォグランプ、フロアマット(ラグジュアリー)など付けましたが、
本体＋オプションから約34万円引き、
ボディーコーティング5.5万円相当を3万円引きで契約しました。

そんな値引きでは契約しないほうがいいと思います。

あと、下取りと本体値引きは別で出してもらったほうが良いと思います。
また、買い取り専門店でも査定してもらったほうが良いと思います。

補助金は受け取るまで2ヶ月くらいかかるので、値引きや、支払額に含めて
考えないほうが良いと思います。

2ヵ月後にもらえる臨時収入といった感じで。

書込番号：10978050

[みなみだよ]

あっ、そうそう
スマートエントリーもつけてもらってました。
フォグはつけないといけないですね。

ところでＨＩＤはメーカーオプションもなさそうなので
どうしたらいいのでしょうかね。

値引き、￥340,000＋￥30,000引きですか
すごいですね。

値引きと下取りは別で、というのはそうなんですが
見積書上は別に出ています。
下取りは、お店からすると現金と同じ扱いですからね。
私からすると下取りの欄に記入せず、値引きの欄に記入してくれるとうれしいんですけどね。
消費税が安くなるから。

前回WISHを購入するときに
ほかのディーラーでは50万くらいしか取れないといわれたＢ４を
その人だけ72万でとってくれたということもあるので（たぶんグレードを間違えた？）
まぁ、本気で買うとなったら、もう少し販売員さんもがんばってくれると思います。

書込番号：10978381

[JRN700]

75%減税直前だったので、ディーラー在庫車だったようですね。
12月上旬に小変更があるのは知っていたのですが、目標値引き額を超えたので
契約しました。

フォグランプを装備すると顔つきがかなり変わって精悍な感じになったと
思い、つけて正解でした。

あと、さほど高価でないのでリアにマフラーカッターはどうでしょう？
リアビューもちょっとゴージャスになったと思います。

HIDは後付けキットも出てるようですが、4100Kで3000円くらいのH11バルブを
買い、交換しました。
少し白くなって明るくなった感じです。

書込番号：10978687

[Poomsak]

21年12月中契約、22年2月1日納車で、OP（SDﾅﾋﾞ、ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ、ﾌﾛﾝﾄｾﾝｻｰ、ﾏｯﾄ、ETC再取り付け等）込みの値引きは21万弱でした。私の場合、知ってる個人の自動車屋経由でしたので、値引きはこんなもんとの認識です。直ディーラーならば、25万位が目標では？

書込番号：10982177

[みーくん5963]

こんにちは。ご参考まで。
近所のネッツ店で1.8X、１月に契約で2/13納車でした。
車両本体からは−２０．５万、ＤＯＰほかから−１３．５万（値引き前４３．３万）でした。

ＭＯＰ：白パール、スマートエントリー、寒冷地仕様。
ＤＯＰ：スタンダードＧナビＭＸ、フォグランプ、ナンバーフレームＤＸ、サイドバイザー、フロアマットＤＸ、Ｇグレード用コンソールＢＯＸなど。
下取り：７万（買取専業店の見積もり約１０万の車）。

単純に下取りの差額３万が車両本体値引きの原資に使われたとみなすと、ざっと値引き総額は−３１万ってところです。

書込番号：10987439

[sakai12925]

　私は1.8Sを昨年9月契約、10月上旬納車。交渉は2回。（車は9台目ですが、ほとんど2回）
オプションはマット、バイザー、ETC、パールホワイト色の４つのみ。下取り車は、買取専門業者のほうが10万以上高取（50万が63万）でしたので、そちらで売却。よって、上記オプション込みで値引きが正味で、32万円でした。
　納車後、すぐに地デジ（カロ楽ナビ099）＋バックモニター（カロ100）＋Ｆスピーカー（カロC17）＋デッドニング＋リアモニター（アルパイン900）を専門業者ですべて工賃込みで約40万。特にデッドニングが重要なので、専門業者ですが、当時の見積もりではどこよりも良心的でした。（特にデッドニングは自分でもできますが・・・）
　いいたいのは、できる限り後付できるものは抜き、最低必要なもののみでの交渉がよいのでは。純正を否定はしませんが、好みのものを十分吟味され、これはこれで交渉するほうが、最終的な合計額は、抑えられるものと思います。
　この2,3月なら是非35万以上は狙ってください。

書込番号：10987521

[みなみだよ]

３０〜３５ですか・・・
出るかな？

地元のトヨタ店を回ると
付き合いの有るネッツ　下取り５０〜６０（プリウスだと下がる）
トヨペット　　　　　　下取り２７〜３７
カローラ　　　　　　　下取り４０くらい（オークション相場が今日判明するんだとか・・・）
トヨタ店は閉まってました。
もうひとつのネッツ店は近場にありません

このお店は、前にも書きましたが
前車の下取り価格も２０万も高くとってくれたんですよね。
買い取り店よりも高かった。
もうひとつのネッツ店が白旗揚げました。

今現在、１５くらいの値引きだから
下取り額のＵＰで調整しているのかもとか思ったりもする。
けど、きちんと出してもらわないと分からないよね。

書込番号：10987877

[みなみだよ]

>３０〜３５ですか・・・
>出るかな？

これは下取りの話ではなく
値引きの話ですね。
まだ、本腰入れて交渉していないけど
出るのかなぁ・・・と。

1.8Xよりも1.8Sの方がよさそうですね。

ネオエディションみたいな
特別仕様車が出ないかなぁ。

書込番号：10988052

[foota]

下取り車のある場合、単純値引きだけではわかりません。私も現ネッツ（旧ビスタ店）で営業を10年しておりましたが、下取りは自社ユーザーか他社ユーザーかで随分と違うものです。

下取りの車は走行距離が年式の割りに多いので、査定以上の金額が出でいる可能性も高いと思われます。
一度買い取り店で査定してもらうのも、良いかと思います。走行距離が多いと買取店の査定も
厳しくなるし、妥当な価格がいくらなのか、わかると思いますよ。

高い買い物ですから、慎重にいきましょう。

それから、私も1.8Ｘに乗ってますが、フォグランプはスタイルの点と今までの後付フォグとは違い、フォグのスイッチがライトスイッチの内側にリングタイプが付くのとメーター内にフォグランプ点灯を示すランプがつきます。後付の感じがしないのも良いですよ。
ヘッドライトはＰＩＡＡに変えてますが、最近新型ウィッシュ用のＨＩＤキットが14800円で発売されましたので、こちらもお勧めです。

詳しくはこちらから　
http://www.rkjapan.com/?pid=16227230

書込番号：10988811

[sakai12925]

前車売却の折、5店舗回りましたが、買い取り額の高い場合、１．直売、２．需要（欲しい客がいる）という条件が該当した場合かと思います。
今までの経験上、「値引き」だけで交渉するのがベターです。下取りが良いが値引きは渋るというのは、操作している以外何者でもありません。
車両値引きが10から15万でも低すぎます。ディラーOPであれば通常2割カットできます。
地域によりますが、車両だけで25万は可能です。
1.8Xと顔つきも若干違いますが、1.8Sの装備を考えると、お買い得度と次に売る場合の有利性からも1.8Sをお勧めします。
最近モデリスタのフロント＋リアのエアロ（マフラーはカッター）も付けましたが、ウィッシュは先代と同じで、今後アフターパーツも増えるでしょう。
あと、内装がチープですが、インテリアパネルもいくつか出ていますので・・。
＊興味がなければお許しを・・・。

書込番号：10989060

[みーくん5963]

特別仕様車が出るのはもうしばらく先でしょうね。。
モデル末期のてこ入れ手段って性格がありますから。

書込番号：10991157

[みなみだよ]

今日、全部のディーラの下取り見積もりが出ました。

カローラ店　　　　　40万くらい
トヨタ店　　　　　　35万くらい
トヨペット店　　　　37万円くらい
旧オート店系ネッツ　45万
旧ビスタ系ネッツ　　57万

最初に見積もりをとったお店（今の車を買ったお店）が一番よかった・・・
ほかのお店は下取りの上乗せは難しそうでした。
まぁ、本格的に購入の意思を見せればまた違ってくるでしょうが。

で、商談メモを見ていて気がついたんですが
預かり法定費用って、車が同じなら同じはずですよね？
違ってるのは、なぜだろう？
登録月によって異なりますか？
具体的にいえば、検査登録費用という費用です。

カローラ店（フィルダーの見積もりで￥3,360）
旧オート店（ＷＩＳＨの見積もりで￥3,360）
旧ビスタ店（ＷＩＳＨの見積もりでなぜか￥6,100）

下取り諸費用も￥０から￥350、￥500と違ってる。
法定費用なら同じじゃないとおかしいと思うんですがね。

納車費用とか下取り者手続き代行費用とか納車費用がお店によって異なるのは分かるんですよ。そのお店の利益だろうから。（まぁ、雑誌とか見ると、値引かせなさい、と書いていますけどね）
でも、法定費用が違うのは解せませんよね。

書込番号：10993172

[スーメン]

2月2日に1.8Sを契約して2月27日納車予定。
付属品はﾌﾛｱｰﾏｯﾄ・ｺｰﾅｰｾﾝｻｰ・ETC・ｵｰﾄｱﾗｰﾑのみで134,400円。
交渉の末、値引420,000円。
決算の絡みか、ﾘｺｰﾙの影響か、ﾃﾞｨｰﾗｰの担当者がシッカリ頑張ってくれました。
加えて最初は値段付かなかった10年前のｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝを、買取店での価格をぶつけ
70,000円で下取ってもらいました。
ｴｺｶｰ減税+補助金が購入の大きな要因ですが、条件が思ったより出たので半年前倒しして決めました。
発売後10ヶ月しか経っていないのに条件は結構出るようですよ。
ナビはPIONEER 楽ナビLite AVIC-MRZ90をﾈｯﾄで購入し、自分で取り付けます。

書込番号：10993191

[みなみだよ]

付属品、それだけしかつけないのに￥420,000引きですか？

すごいですねぇ。
それだけ引いてくれたら
1.8Xなんて買わずに
1.8S、行きますね。

ちなみに、車両現金販売価格（下取り車で引く前の金額）はいくらくらいでしたか？

書込番号：10993352

[スーメン]

私も最初は1.8XにHIDﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ(6万円)を交換する事で交渉進めていましたが、
値引額が膨らんできたのでSに変更しました。
XとSの値引差は3・4万円だったと思いました。
車両販売価格は192万円ですので、下取り金額を差し引くと199万円です。

書込番号：10993837

[みーくん5963]

法定費用の謎の件で参考まで。

>検査登録費用...
>
>カローラ店（フィルダーの見積もりで￥3,360）
>旧オート店（ＷＩＳＨの見積もりで￥3,360）
>旧ビスタ店（ＷＩＳＨの見積もりでなぜか￥6,100）

\3,360というのは妥当ですが、１店だけ高いのは謎です。
本来の内訳は、新規登録\700、検査手数料\1,100、ナンバー代\1,500前後らしいです（都道府県により差あり）。

ご参考に国交省へリンクしておきます。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/sikumi/skm04.htm

>下取り諸費用も￥０から￥350、￥500と違ってる。
>法定費用なら同じじゃないとおかしいと思うんですがね。

どれも法的には有り得る額ですね。
上記リンク先によると車の登録にかかる法定費用としては「移転」が５００円、「抹消」が３５０円です。
従い、店が下取り車をその後どう処理するつもりかで変わってきます。

1) ナンバーをつけたまま一旦店の名義に書き換え、次の客を待つつもり：
→旧オーナから店への「移転」で、５００円（店が負担すれば０円）。
2) 一旦ナンバーを返して次の客を待つか、廃車：
→店は旧オーナからの「抹消」を代行するので、３５０円。
3) 次の買い手に速攻で売り、買い手から登録費用を取るつもり：
→次の買い手が「移転」の５００円を持つので、旧オーナは負担ゼロ。

こういう費用って、売り手と買い手のどっちは負担すべきものなのかが何となくグレーですけどね。

＃車の売買って複雑・・・（苦笑）。

書込番号：10994383