『現行マークX2.5Lエンジンについて』のクチコミ掲示板

[SGB021]

現行マークX2.5Lにハイオクを入れるとフルモデルチェンジ前と同じような馬力とトルクが出ますでしょうか？

スペック等を見ていると圧縮比も変化がありませんし、点火制御でノック制御していると知ったのですが、皆さんの意見を聞かせていただけないでしょうか？

書込番号：11833484

[茶風呂Jr.]

無理だと思う。

書込番号：11833618

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

これってエコカー減税対象車にする為のもんじゃないの？
だから無理でしょうね…

まあ、もしかしたらって事はあるでしょうけど、それはガソリンを入れるだじゃ
ダメでしょう…

書込番号：11834369

[クワトロ １９７]

エネオスハイオク ヴィーゴは、エンジン性能アップ、加速性能５％アップとありますが、誰か試した方いますでしょうか？

書込番号：11835869

[SGB021]

茶風呂Jr.さん Ｖｉｃｔｏｒｙさん
ありがとうございます、やはり無理ですか。もし上がるのでしたらハイオクを入れようかと思っていたのですが、レギュラーにしたいと思います

クワトロ　１９７さん
私はずっとレギュラー車にしか乗ったことしかないので分かりませんが、
5％アップは凄いですね。

書込番号：11836805

[カンバック]

レギュラー仕様とすることで203PSに設定しているのでハイオク入れても無駄です。
レクサスのIS250シリーズなら減税よりパワー優先なので215PSハイオク仕様です。

書込番号：11846274

[すーぱーりょうでらっくす]

吸排気バルブの開閉用カムを省燃費レギュラー仕様にしてあり、タイミング変更してあると聞きました。
ハイオク入れても無駄と思います。

書込番号：11852982

[SGB021]

カンバックさん
ありがとうございます、確かに減税の効果は多きかったですしね。

すーぱーりょうでらっくすさん
ありがとうございます、点火制御だけでは無かったのですね、それは知りませんでした。
そこまで変更されているのであればやはり無駄みいたいですね。

書込番号：11859817