『これは朗報でしょうか？』のクチコミ掲示板

[pharmfighter]

07年式のCF2に乗っています。

わたしにとって車はアコードワゴンしか考えられません。
ディーラーに行っても雑誌を見ても
新型アコードワゴンについては「？」をつけられ非常に不安になっておりました。
わたしは車選びでまず
ホンダ車であること。
ステーションワゴンであること。
MクラスもしくはLクラスであること。
以上が条件です。
そうなるとアコードワゴンしか選択肢はありません。

ホンダの報道発表で以下のものがありました。
http://www.honda.co.jp/news/2007/4070911.html

アコードワゴンの名前が消えるのはさびしい気がしますが、
後継車が残ってくれれば安心です。
しかもこの車にはi-DTECが載ると書かれています。
わたしは絶対にこれにします。
これまで尖ったエンジンに乗っていましたが、
もう環境と老後を考える年です。

できればアキュラブランドではなくホンダカーズで売ってほしいですね。
みなさんは国内販売を何％ぐらいだとお考えでしょうか？

書込番号：6782652

[butanikutogo-yaitame]

私も同じ考えです。
CB-9から乗り継いで、ちと古いですが、現在CE-1に乗っております。
次の車も、ホンダ、Lワゴン、しか考えられません。
過去の車のように、逆輸入的に導入、販売していただけたらなぁと考えています。

書込番号：6800816

[pharmfighter]

butanikutogo-yaitameさん こんにちは
御返信ありがとうございます。

まずお詫びがあります。
×07年式のCF2に乗っています。→○97年式のCF2に乗っています。
でした。

butanikutogo-yaitameさんのように
わたしと同じ考えの方がおられて大変うれしく思います。
根強いファンのためにもぜひ日本導入をしていただきたいものです。

書込番号：6801052

[pharmfighter]

新型が導入される見込みと雑誌に書いてありました。
その真偽を確かめる前にわたしは諦めることにしました。

先日、オデッセイのL・Kパッケージを契約しました。
確実に今年の11月ぐらいまでにi-DTEC付きのアコードワゴンもしくはツアラーが導入されるなら待ちました。
しかし来年から子どもたちへの出費がかさむし、今年のCF2の車検を通した上で新型を買う余裕もありません。
現行型を考えましたが、オデッセイと同じような仕様にしたら非常に高価になり断念しました。

本当に新型のアコードワゴンが導入されたら、羨ましく思うかもしれません。i-DTECの初期導入がなければその感情もそれほどでもないでしょう。

今日、CF2を久しぶりにコンパウンドがけをして、ワックスがけをしました。新車の頃からしたら落ちたものの、しっとりとしたツヤで魅せられてしまいます。「この車、あと100kmも乗らないかもしれない」と思うと、とても切なく思えます。

書込番号：7573502